إطلاق طائرة الفضاء X-37B على صاروخ أطلس V من تحالف الإطلاق المتحد (ULA) مع القمر الصناعي OTV-4 AFSPC-5 للقوات الجوية الأمريكية في الساعة 11:05 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، 20 مايو 2015 من مجمع الإطلاق الفضائي 41. الائتمان: كين كريمر / kenkremer.com
تم تحديث القصة بتفاصيل وصور إضافية[/شرح]
ال X-37B ، طائرة فضائية تابعة للقوات الجوية قابلة لإعادة الاستخدام تم إطلاقها اليوم ، 20 مايو ، من كيب كانافيرال ، فلوريدا ، في مهمتها الرابعة الغامضة فيما يتعلق بأهدافها الحقيقية للولايات المتحدة. عسكري ورافقه عشر تجارب صغيرة على شكل مكعبات لناسا و NRO ، بما في ذلك اختبار تجريبي للإبحار الشمسي لجمعية الكواكب.
انطلقت خطة الفضاء العسكرية بنجاح إلى مدار أرضي منخفض فوق 20 طابقًا تحالف الإطلاق المتحد (ULA) صاروخ أطلس الخامس في مهمة الأقمار الصناعية السرية للقيادة الفضائية 5 (AFSPC-5) التابعة للقوات الجوية الأمريكية في الساعة 11:05 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (1505 بتوقيت جرينتش) اليوم ، 20 مايو ، من مجمع إطلاق الفضاء -41 على محطة كيب كانافيرال الجوية ، فلوريدا.
تعاون الطقس من أجل إقلاع مذهل من ساحل فلوريدا الفضائي ، والذي تم بثه على الهواء مباشرة من قبل ULA حتى خمس دقائق بعد الإطلاق عندما حدث انقطاع في الاتصالات بعد فترة وجيزة من الإعلان عن الإشعال الناجح للمرحلة العليا Centaur.
تم تصنيف وقت الإطلاق الدقيق حتى تم إصداره من قبل وزارة الدفاع صباح اليوم. في وقت مبكر من صباح اليوم ، تم تضييق نافذة الإطلاق لمدة أربع ساعات إلى نافذتين صغيرتين من الفرص.
تم إطلاق مركبة الاختبار المدارية USAF X-37B فوق صاروخ United Launch Alliance Atlas V في 20 مايو 2015 في مهمة OTV-4. الائتمان: أليكس بوليميني
من بين التجارب الخاصة بالرحلة 10 CubeSats موجودة في Aft Bulkhead Carrier (ABC) الواقعة أسفل المرحلة العليا Centaur. وهم يشكلون معًا جزءًا من مكتب الاستطلاع الوطني (NRO’s) التكنولوجيا الخفيف الوزن للغاية والأقمار الصناعية المساعدة البحثية (ULTRASat). يتم إدارة 10 CubeSats في ULTRASat بواسطة NRO و NASA. وهي متضمنة في ثمانية P-Pods سيتم نشرها منها في الأيام المقبلة.
يوجد أيضًا على متن X-37B تجربة علمية للمواد تابعة لوكالة ناسا تسمى METIS وتجربة دافعة قاعة متقدمة. دافع القاعة هو نوع من أجهزة الدفع الكهربائي التي تنتج الدفع بتأين وتسريع غاز نبيل ، عادة الزينون.
بعد الفصل الأساسي للمركبة الفضائية ، سيغير Centaur الارتفاع والميل من أجل إطلاق المركبة الفضائية CubeSat.
يرعاها مكتب الاستطلاع الوطني (NRO) ووكالة ناسا وتم تطويرها من قبل الأكاديمية البحرية الأمريكية ومؤسسة الفضاء الجوي ومختبر أبحاث القوات الجوية وجامعة كاليفورنيا بوليتكنيك الحكومية وجمعية الكواكب.
يمثل LightSail أول رحلة شراع شمسي يتم التحكم فيها في مدار الأرض وفقًا لجمعية الكواكب غير الربحية. يجب أن تدفع الفوتونات القادمة من الشمس الأشرعة الشمسية.
قال بيل ناي ، الرجل العلمي ، ورئيس The Planetary Society ، أثناء البث الشبكي لإطلاق X-37B: 'الغرض من اختبار LightSail التوضيحي هذا هو التحقق من القياس عن بُعد ، وإرجاع الصور ، واختبار نشر الأشرعة الشمسية'. .
'LightSail يتكون من ثلاثة CubeSats بقياس حوالي 30 سم في 10 سم.'
'إنه أصغر من علبة أحذية ، الجميع! والشراع الذي سيخرج منه هو مايلر شديد اللمعان. نأمل جدًا أن ينتشر الشيء بشكل صحيح ، وسيضربه ضوء الشمس وسنقوم بالدفع '.
إطلاق United Launch Alliance Atlas V لمركبة الاختبار المدارية USAF X-37B في 20 مايو 2015. Credit: Julian Leek
إن طائرة بوينج X-37B عبارة عن مكوك صغير غير مأهول قابل لإعادة الاستخدام ، يُعرف أيضًا باسم مركبة الاختبار المدارية (OTV) وتطير في مهمة OTV-4. يتم إطلاقه عموديًا مثل القمر الصناعي ولكنه يهبط أفقيًا مثل الطائرة ويعمل كمنصة اختبار فضائية موثوقة وقابلة لإعادة الاستخدام للقوات الجوية الأمريكية.
“ULA تتشرف بإطلاق هذه المركبة الفضائية الفريدة للقوات الجوية الأمريكية. تهانينا للقوات الجوية وجميع شركائنا في مهمتنا على الإطلاق الناجح اليوم! توج التكامل السلس بين القوات الجوية وبوينج وفريق المهمة بأكمله في الإطلاق الناجح لمهمة AFSPC-5 اليوم '، قال جيم سبونيك ، نائب رئيس ULA ، برامج أطلس ودلتا.
يبلغ ارتفاع أطلس الخامس من مرحلتين 206 أقدام ويزن 757000 رطل.
تم نقل X-37B إلى المدار بواسطة Atlas V بتكوينه 501 الذي يتضمن حمولة يبلغ قطرها 5.4 مترًا ولا توجد محركات صاروخية صلبة. تم تشغيل معزز المرحلة الأولى من Atlas لهذه المهمة بواسطة محرك RD AMROSS RD-180 الذي يولد حوالي 850.000 رطل من الدفع ويتم إطلاقه تقريبًا في أول أربع دقائق ونصف من الرحلة. تم تشغيل المرحلة العليا من Centaur بواسطة محرك Aerojet Rocketdyne RL10C-1.
كان من المقرر أن تنفصل طائرة الفضاء X-37B عن Centaur بعد حوالي 19 دقيقة من الإقلاع. واصل Centaur إطلاق النار بشكل منفصل مع نشر CubeSat ، بما في ذلك اختبار LightSail التابع لجمعية الكواكب ، في مدار مختلف في وقت لاحق.
بشكل عام ، كان هذا هو الإطلاق السادس لـ ULA للتكوين 501 ، وهي المهمة رقم 54 لإطلاقها على صاروخ أطلس الخامس. كان هذا أيضًا الإطلاق الخامس لشركة ULA في عام 2015 والإطلاق الناجح رقم 96 منذ تأسيس الشركة في ديسمبر 2006.
إن OTV يشبه إلى حد ما نسخة مصغرة من مكوكات الفضاء التابعة لناسا.
قامت شركة Boeing ببناء مركبتين OTV. لكن لم يُعرف أي من السيارتين تم إطلاقهما اليوم.
إجمالاً ، أمضت السيارتان X-37B إجماليًا تراكميًا 1367 يومًا في الفضاء خلال أول ثلاث بعثات OTV ونجحت في فحص تقنيات الطيران وإعادة الدخول والهبوط القابلة لإعادة الاستخدام للمركبات.
تم بناء طائرة الفضاء OTV الحديثة والقابلة لإعادة الاستخدام والتي يبلغ وزنها 11000 رطل (4990 كجم) بواسطة شركة Boeing ويبلغ حجمها حوالي ربع حجم مكوك الفضاء التابع لناسا. تم تطويره في الأصل من قبل وكالة ناسا ولكن تم نقله إلى وكالة مشاريع البحوث الدفاعية المتقدمة (DARPA) في عام 2004.
تستعد مركبة الاختبار المدارية USAF X-37B للإطلاق فوق صاروخ United Launch Alliance Atlas V في 20 مايو 2015 في مهمة OTV-4. الائتمان: أليكس بوليميني
تم إطلاق جميع بعثات OTV الثلاث حتى الآن من كيب كانافيرال ، فلوريدا وهبطت في قاعدة فاندنبرغ الجوية ، كاليفورنيا. من المحتمل أن تهبط البعثات المستقبلية في منشأة هبوط المكوك في مركز كينيدي للفضاء ، فلوريدا.
بدأت مهمة OTV الأولى في 22 أبريل 2010 ، واختتمت في 3 ديسمبر 2010 ، بعد 224 يومًا في المدار.
كانت الرحلات التالية تدريجيًا أطول مدتها. بدأت مهمة OTV الثانية في 5 مارس 2011 ، واختتمت في 16 يونيو 2012 ، بعد 468 يومًا في المدار. بدأت مهمة OTV الثالثة في 11 ديسمبر 2012 وهبطت في 17 أكتوبر 2014 بعد 674 يومًا في المدار.
يبلغ طول السيارة 29 قدمًا 3 بوصات (8.9 م) مع جناحيها 14 قدمًا و 11 بوصة (4.5 م). تبلغ مساحة الحمولة الصافية 7 أقدام × 4 أقدام (2.1 م × 1.2 م). يتم تشغيل الطائرة الفضائية بواسطة خلايا Gallium Arsenide الشمسية مع بطاريات ليثيوم أيون.
من بين أهداف المهمة الأساسية للرحلات الثلاث الأولى ، فحص قدرات المركبات وأنظمة إعادة الدخول واختبار القدرة على إرسال التجارب إلى الفضاء وإعادتها بأمان. سوف يتحول OTV-4 إلى حد ما إلى إجراء البحث.
قال راندي والدن ، مدير مكتب القدرات السريعة التابع للقوات الجوية الأمريكية ، في بيان: 'نحن متحمسون لمهمة X-37B الرابعة'. 'مع النجاح الواضح للبعثات الثلاث الأولى ، نحن قادرون على تحويل تركيزنا من الفحص الأولي للمركبة إلى اختبار الحمولات التجريبية.'
يتم تغليف مكوك الفضاء الصغير التابع للقوات الجوية الأمريكية X-37B OTV-4 في هدية حمولة 5 أمتار ومثبت على قمة صاروخ أطلس 5 في Pad 41 في محطة كيب كانافيرال الجوية ، فلوريدا قبل الإطلاق المخطط له في 20 مايو 2015. الائتمان: كين كريمر / kenkremer.com
ترقبوا هنا كين استمرار علوم الأرض والكواكب وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
إطلاق الطائرة الفضائية X-37B على صاروخ Atlas V من تحالف الإطلاق المتحد (ULA) مع القمر الصناعي AFSPC-5 للقوات الجوية الأمريكية في الساعة 11:05 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، 20 مايو 2015 من مجمع الإطلاق الفضائي 41. الائتمان: ULA
أطلق صاروخ أطلس V من تحالف الإطلاق المتحد (ULA) بنجاح القمر الصناعي AFSPC-5 للقوات الجوية الأمريكية في الساعة 11:05 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة اليوم الأربعاء 20 مايو 2015 من مجمع الإطلاق الفضائي 41. الائتمان: ULA