عندما تفتح إحدى سفن إعادة الإمداد الروسية بروجرس من محطة الفضاء الدولية ، يكون التوقيت هو كل شيء. يحتاج The Progress إلى إطلاق محركاته في الوقت المناسب تمامًا للتحريض على حرق deorbit من أجل دخول السفينة إلى الغلاف الجوي في المكان المناسب تمامًا ، بحيث يحدث دخولها المدمر فوق المحيط الهادئ. وبهذه الطريقة ، فإن أي أجزاء وأجزاء محتملة قد تصل إلى الأرض ستصطدم بعيدًا عن أي كتل أرضية - والتي تعد موطنًا للأشخاص والمباني والأشياء الأخرى التي لا نريد التخلص منها.
في الأسبوع الماضي ، كان توقيت سفينة الشحن Progress MS-15 مناسبًا تمامًا حتى يتمكن رواد الفضاء / رواد الفضاء على متن محطة الفضاء الدولية من رؤية السفينة وهي تتفكك وتحترق في الغلاف الجوي للأرض. شارك رائد فضاء JAXA Soichi Noguchi وجهة النظر عبر وسائل التواصل الاجتماعي.
'الوداع ، التقدم 76P MS-15! غرد نوغوتشي ، وهو يشارك صورة زوال التقدم الناري.
وداعا ، التقدم 76P MS-15! #الروسية مركبة فضائية للشحن مفكوكة منها # ISS ، وحرقها بنجاح. # ؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ # ؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ pic.twitter.com/2OLMrlmAKO
- NOGUCHI ، Soichi ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ (Astro_Soichi) 9 فبراير 2021
تحلق سفن الشحن غير المأهولة بروجرس منذ عام 1978 ، لدعم محطات الفضاء السابقة التي تعود إلى الحقبة السوفيتية مثل Salyut 6 و Salyut 7 و Mir. لقد كانوا يجلبون الإمدادات إلى محطة الفضاء الدولية منذ بداية العمليات.
ولكن الآن ، هناك العديد من سفن إعادة الإمداد الآلية الآلية للمحطة الفضائية: مركبة النقل الآلي التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية (ATV) ، وسفينة إعادة الإمداد HTV التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية (وكالة استكشاف الفضاء اليابانية) ، وسفينة إعادة الإمداد التابعة لشركة Northrop Grumman (المعروفة سابقًا باسم Orbital ATK) Cygnus ، و SpaceX's Cargo Dragon.
شوهدت مركبة الشحن ISS Progress 60 على بعد دقائق قليلة من الالتحام بمحطة الفضاء الدولية في 5 يوليو 2015. Credit: NASA TV
تجلب هذه السفن الإمدادات مثل الطعام والماء والاستبدال / قطع الغيار والتجارب إلى الطاقم ، وكذلك الوقود والأكسجين. بعد تفريغ كل شيء ، تصبح السفن مثل Progress سلة مهملات - مكانًا لتخزين القمامة والأشياء الأخرى غير الضرورية. تظل السفن راسية في محطة الفضاء الدولية لمدة 6 أشهر تقريبًا ، وبعد تحميلها بالقمامة والنفايات ، يتم إغلاق فتحة المركبة وتخرج بروجرس من المحطة. ثم تبدأ إجراءات إعادة الدخول.
تم تصميم التقدم ليحترق في الغلاف الجوي ، ولكن ليس كل شيء قابل للاحتراق تمامًا. في بيان صحفي ، روسكوزموس قال المكونات غير القابلة للاحتراق من الأرض الحرفية وتغرق في 'منطقة غير صالحة للملاحة في جنوب المحيط الهادئ. ستنخفض عناصر الهيكل غير القابلة للاحتراق في المنطقة المحسوبة للمنطقة غير الصالحة للملاحة في المحيط الهادئ. منطقة إسقاط الشظايا المقدرة حوالي 1680 كم شرق ويلينغتون (نيوزيلندا). أكملت وكالة الفضاء الروسية الروسية (روسكوزموس) جميع الإجراءات اللازمة لوضع علامة على هذه المنطقة على أنها خطرة مؤقتًا على الملاحة البحرية ورحلات الطائرات '.
في هذه الصورة في 23 أكتوبر 2016 ، تلتقط الذراع الروبوتية Canadarm2 التابعة لمحطة الفضاء الدولية المركبة الفضائية Orbital ATK's Cygnus للشحن في مهمتها السادسة إلى المحطة. ائتمانات: ناسا
ولكن إلى جانب سفن الشحن العائدة من محطة الفضاء الدولية ، فإن الأجسام الأخرى التي يصنعها الإنسان تواجه زوالها بانتظام عن طريق اختراق الغلاف الجوي للأرض واحتراقه. أشياء مثل الأقمار الصناعية القديمة غير النشطة ، ومراحل الصواريخ وغيرها من الأجهزة المهملة ، وكذلك القطع الصغيرة من الحطام الفضائي - مثل شظايا المركبات التي انفجرت أو اصطدمت ، وحتى قطع الطلاء الصغيرة التي خرجت من المركبات الفضائية - تحترق بانتظام في الغلاف الجوي للأرض.
كل هذه العناصر - الكبيرة والصغيرة - يتم تعقبها بواسطة الرادار بواسطة شبكة مراقبة الفضاء (SSN) ، التي تشرف على الرادار وأجهزة الاستشعار البصرية في مواقع مختلفة حول العالم. يوجد مركز العمليات الفضائية المشتركة (CSpOC) في قاعدة فاندنبرغ الجوية ، وهي جزء من القيادة الإستراتيجية الأمريكية و E فريق الحطام الفضائي التابع لشركة SA . إنهم يكتشفون ويتتبعون ويحددون جميع الأجسام الموجودة في مدار الأرض ، بالإضافة إلى مراقبة محطة الفضاء الدولية (ISS) وأقمار ناسا الصناعية الأخرى لاكتشاف الاصطدامات المحتملة.
كائنات قابلة للتتبع في مدار أرضي منخفض. حقوق الصورة: ESA
ومن المثير للاهتمام ، في المتوسط ، حوالي قمر صناعي واحد يتعطل على الأرض كل أسبوع. معظمها عبارة عن إدخالات غير خاضعة للرقابة ، وهي نوع من إطلاق النار الهراء فيما يتعلق بالمكان الذي قد تسقط فيه أي قطع متبقية. لكن نادرًا ما تُرى هذه العوائد النارية ، لأن الأرض مكان كبير ، مغطى بالمياه بشكل أساسي ، وينتهي الكثير مما يسقط في المحيطات. شيء آخر هو أن معظمنا لا ينظر إلى السماء ليلًا كثيرًا.
احترقت المركبة الفضائية هايابوسا عند عودتها إلى الغلاف الجوي للأرض في عام 2010 ، لكن الكبسولة التي تحتوي على العينات نجت. القطعة المتوهجة في الجزء السفلي الأمامي من تيار الحطام هي كبسولة العينة. الصورة: ناسا أميس.
لكن إعادة الدخول هذه يمكن رؤيتها في بعض الأحيان - أحيانًا بواسطة كاميرات المراقبة بالفيديو أو كاميرات العدادات. إذا كان القمر الصناعي أو قطعة الصاروخ القديمة كبيرة بما يكفي ، فيمكن رؤية القطع وهي تتساقط مع هبوط المركبة العائدة في كفن شديد الحرارة من البلازما المتوهجة. تبدأ عملية الاجتثاث على ارتفاع 100 كم وتكتمل عادة بحلول الوقت الذي ينزل فيه الجسم إلى حوالي 20 كم. ( إليك معلومات إضافية عن الحطام الفضائي) .
على سبيل المثال ، اليوم فقط (16 فبراير 2021) ، تم التقاط المرحلة الثانية من SpaceX Falcon 9 وهي تدخل الغلاف الجوي ، بعد يوم من إطلاق مهمة Starlink L19:
في السادس عشر من فبراير ، الساعة 5 ساعات و 57 دقيقة و 36 ثانية بتوقيت جرينتش ، تم إنتاج صاعقة لامعة وبطيئة الحركة من إنتاج # ستارلينك تم تسجيل العنصر النائب L19 وهو يحلق فوق البحر الأبيض المتوسط بواسطة تضمين التغريدة شبكة الاتصال. قمنا بقياس مقاطع الفيديو بطريقة القياس الفلكي لإعادة بناء المسار باستخدام برنامجنا #3DFireTOC خيط؟ pic.twitter.com/mcsht7ZnEd
- دكتور جوسيب إم تريغو ؟؟ # PlanetaryDefense #DART HERA (Josep_Trigo) 17 فبراير 2021
بالطبع ، تسقط الأجسام 'التي تحدث بشكل طبيعي' عبر غلافنا الجوي أيضًا ، الصخور الفضائية التي يتراوح حجمها من حبيبات الغبار إلى الكويكبات الصغيرة. في كثير من الأحيان ، إذا رأيت شيئًا شريحة لحم عبر سماء الليل ، فمن الصعب معرفة الفرق بين النيزك وقطعة من الحطام الفضائي المتحلل.
هل رأيت شيئًا كبيرًا يتفكك ويسقط في السماء؟ منطقتنا غالبًا ما يُبلغ ديفيد ديكنسون عن إعادة دخول الأجسام الفضائية والمشاهد المحتملة على حسابه على Twitter وكذلك عالم الفلك جوناثان ماكدويل ، الذي يتتبع ويبلغ عن إعادة دخول الكائنات على تويتر.
وبالطبع ، بالنسبة للمركبة الفضائية ، لا نريد أن تنكسر في الغلاف الجوي - مثل المركبات الفضائية المأهولة ، أو حتى الأشياء الصغيرة مثل كبسولة العودة للمركبة الفضائية هايابوسا 2 - يوجد الدروع الحرارية لحمايتهم. لكن هذه قصة أخرى ليوم آخر.