في مثل هذا اليوم من التاريخ ، في 14 نوفمبر 1969 ، تم إطلاق أبولو 12 بنجاح إلى القمر. لكنها لم تكن بدون القليل من الدراما. كان الطقس في ذلك اليوم في كيب كانافيرال في فلوريدا غائمًا مع هطول أمطار خفيفة ورياح ، ولكن في الساعة 11:22 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، انطلقت المركبة الفضائية التي كانت تقل رواد الفضاء بيت كونراد وديك جوردون وآلان بين في السحب. بعد سبعة وثلاثين ثانية من الإطلاق ، اندلعت كل الجحيم.
'ما هذا بحق الجحيم؟' سأل جوردون. أعقب ذلك عشرين ثانية من الارتباك ، ثم حدث اضطراب آخر.
قال كونراد: 'حسنًا ، فقدنا للتو عصابة المنصة ، لا أعرف ما حدث هنا. كان لدينا كل شيء في العالم تسرب '.
لم يعرف الطاقم ومركز التحكم في المهمة ما حدث ، وفقط في وقت لاحق قرروا أن صاروخ ساتورن 5 قد ضرب بالإضاءة - مرتين.
ولولا المراقب الجوي جون آرون ، فربما تم إحباط المهمة. قد يتذكر آرون أكثر لكونه فعالاً في المساعدة في إنقاذ أبولو 13 ، لكن الدور الذي لعبه في أبولو 12 كان بنفس الأهمية.
عندما شاهد قراءات القياس عن بُعد غير العادية من أبولو 12 ، تذكر محاكاة طيران حدثت قبل حوالي عام ، حيث ظهر قياس مماثل. وأشار إلى أن هذه المحاكاة الشاذة تتعلق بنظام غامض يسمى معدات تكييف الإشارة (SCE) ، وتذكر أن القراءات الطبيعية تمت استعادتها من خلال وضع SCE في الإعداد الإضافي ، مما يعني أنه سيتم تشغيله حتى في ظل ظروف الجهد المنخفض.
لذلك عندما طلب بسرعة التوصية ، 'رحلة ، جرب SCE إلى' AUX '، لم يكن لدى معظم زملائه في التحكم في المهمة أي فكرة عما كان يتحدث عنه. طلب كل من مدير الرحلة و CapCom منه تكرار التوصية. كان رد بيت كونراد على الأمر ، 'ما هذا بحق الجحيم؟'
لحسن الحظ ، كان Alan Bean على دراية بموقع مفتاح SCE داخل الكبسولة ، وقلبه إلى مساعد. تمت استعادة القياس عن بعد على الفور ، مما سمح للمهمة بالاستمرار.
كانت هذه مجرد حالة واحدة أكسبت آرون مجاملة لكونه يطلق عليه 'رجل الصواريخ ذو العينين الفولاذية' ، وهي أعلى مجاملات مطلقة من وكالة ناسا. وحتى اليوم - بيننا نحن المهووسون - تستخدم عبارة 'SCE to AUX' لوصف موقف يتجنب فيه المرء كارثة بصعوبة من خلال الخروج بخطة بارعة.
صاعقة صاعقة أثناء إطلاق أبولو 12. Credit: NASA
بعد استعادة جميع الأنظمة والقياس عن بُعد ، تساءل كونراد عما إذا كان البرق قد ضربهم ، وتم تأكيد ذلك لاحقًا. قال كونراد: 'أعتقد أننا بحاجة إلى إجراء المزيد من الاختبارات في جميع الأحوال الجوية.'
في فبراير من عام 1970 ، تقرير حادث أبولو 12 حول ضربات الصواعق ، خلص إلى أن المخاطر الكهربائية الجوية يجب أن تؤخذ في الاعتبار بعمق أكبر لرحلات أبولو المستقبلية.
وفقًا للتقرير ، من المرجح أن يكون سبب البرق هو مسار التوصيل الكهربائي الذي أنشأته المركبة الفضائية وعمود العادم الخاص بها أثناء دخولها في المجال الكهربائي لنظام الطقس أعلاه. لم يتم النظر من قبل في احتمال أن يصطدم البرق بمركبة الإطلاق.
تضمنت الإجراءات التصحيحية المقترحة في التقرير إجراءات 'لتقليل احتمالية حدوث تفريغ البرق من خلال تجنب عمليات الطيران في الظروف التي قد تحتوي على مجالات كهربائية عالية'. كما قدمت قيود الإطلاق التالية ، والتي سيتم توسيعها لاحقًا لبرنامج مكوك الفضاء:
لا يتم الإطلاق عندما تمر الرحلة بتشكيل السحب الركامية (العاصفة الرعدية). بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم الإطلاق إذا كانت الرحلة على بعد 5 أميال من سحابة العواصف الرعدية أو 3 أميال من السندان المرتبط بها.
لا تنطلق من خلال الجبهة الباردة لغيوم الخطوط العاصفة التي تمتد فوق 10000 قدم.
لا تنطلق من خلال طبقات السحابة الوسطى بعمق 6000 قدم أو أكثر حيث يكون مستوى التجمد في السحب.
لا تنطلق خلال السحب الركامية التي يبلغ ارتفاع قممها 10000 قدم أو أعلى.
بعد عشر دقائق من الضربة الصاعقة الثانية ، عندما عادت العمليات إلى طبيعتها وكانت أبولو 12 تتجه نحو القمر ، قال كونراد ، 'حسنًا ، سأخبرك بشيء واحد. هذه رحلة من الدرجة الأولى ، هيوستن '.
خلال الأيام العشرة التالية ، سيذهب طاقم أبولو 12 إلى القمر ويعود. نفذت المركبة القمرية هبوطًا تلقائيًا في الغالب في محيط العواصف ، وهو الأول في ذلك الوقت. قاموا بفحص واسترجاع أجزاء من مركبة الفضاء Surveyor 3 لعام 1967 ، وأعادوا صخور القمر ، وأجروا تجارب لقياس جوانب مختلفة من القمر. عاد رواد الفضاء الثلاثة بأمان إلى منازلهم ، وتناثروا في 24 نوفمبر 1969.
يمكنك تنزيل مقطع صوتي مدته 4 دقائق لإطلاق Apollo 12 هنا (عبر وكالة ناسا)
الفيديو الرئيسي مأخوذ من الفيلم الوثائقي 'الفشل ليس خيارًا'.
الصورة: جون آرون على وحدة التحكم في التحكم في المهمة. الائتمان: ناسا