سبيس اكس تستعد لأول اختبارين حاسمين للإجهاض للشركة الجيل القادم من البشر يصنف Dragon V2 كبسولة في أقرب وقت مارس.
الغرض من زوج من اختبارات الإجهاض هو إثبات قدرة الطاقم على الهروب إنقاذ حياة رواد الفضاء في حالة تعطل الصاروخ ، بدءًا من منصة الإطلاق وانطلاقًا حتى النهاية إلى المدار .
ال سبيس اكس التنين V2 و بوينغ CST-100 مركبات تم اختيارها من قبل وكالة ناسا في الخريف الماضي للحصول على مزيد من التمويل تحت رعاية برنامج الطاقم التجاري التابع للوكالة (CCP) باعتباره سفن الفضاء العالمية المطورة بشكل خاص لنقل رواد الفضاء ذهابًا وإيابًا إلى محطة الفضاء الدولية (ISS).
على حد سواء سبيس اكس وتخطط شركة Boeing لإطلاق أولى رحلاتها التجريبية المأهولة إلى محطة الفضاء الدولية بوسائل النقل الخاصة بها في عام 2017.
خلال 16 سبتمبر 2014 ، موجز إخباري في مركز كينيدي للفضاء ، مدير ناسا تشارلز بولدن أعلنت الشركة عن منح عقود بقيمة إجمالية 6.8 مليار دولار لشركة SpaceX لبناء Dragon V2 المأهولة ولشركة Boeing لبناء CST-100 المأهولة.
من المقرر حاليًا إجراء أول اختبار إجهاض يتضمن اختبار إجهاض الوسادة قريبًا من منصة إطلاق الشركة في محطة كيب كانافيرال للقوات الجوية في فلوريدا ، وفقًا لجوين شوتويل ، رئيس سبيس إكس.
قال شوتويل خلال مؤتمر إعلامي الأسبوع الماضي في مركز جونسون للفضاء التابع لوكالة ناسا في هيوستن ، تكساس: 'أول ما يتم إجهاضه خلال شهر تقريبًا'.
قام مهندسو سبيس إكس ببناء مركبة اختبار إجهاض الوسادة للاختبار بدون طيار لأكثر من عام في مقرهم الرئيسي في هوثورن ، كاليفورنيا.
يعتمد Dragon V2 على تقنية إصدار الشحن الأولي من Dragon ويقوم بتحديثها بشكل كبير ، والتي نجحت في نقل خمس بعثات إعادة إمداد تشغيلية إلى محطة الفضاء الدولية.
'لقد استغرقنا وقتًا طويلاً للوصول إلى هناك ، ولكن هناك الكثير من التكنولوجيا والابتكارات العظيمة في تلك المركبة التي تعمل على إجهاض الوسادة ،' أشار شوتويل.
أول نظرة على مركبة سبيس إكس كرو دراجون التي تم إجهاضها والتي تم إعدادها لاختبار الطيران في مارس 2014. الائتمان: سبيس إكس.
سيختبر عرض إحباط الوسادة قدرة مجموعة من ثمانية محركات SuperDraco مدمجة في الجدران الجانبية لطاقم Dragon لسحب السيارة بعيدًا عن منصة الإطلاق في حالة طوارئ محاكاة.
توجد محركات SuperDraco في أربع حزم نفاثة حول القاعدة. يمكن لكل محرك أن ينتج ما يصل إلى 120 ألف رطل من الدفع المحوري لنقل رواد الفضاء إلى بر الأمان ، وفقًا لوصف سبيس إكس.
إليكم مقطع فيديو من SpaceX عن SuperDraco يجري اختباره في تكساس:
شرح الفيديو: تم عرض الوظائف الكاملة لحزم SuperDraco النفاثة من Crew Dragon مع اختبار إطلاق النار الساخن في ماكجريجور ، تكساس. الائتمان: SpaceX
لغرض هذا الاختبار ، سيجلس طاقم Dragon فوق نسخة طبق الأصل من جزء الجذع غير المضغوط من Dragon. لن يتم تحميله فوق صاروخ فالكون 9 لاختبار إحباط الوسادة.
يتضمن اختبار الإجهاض الثاني اختبار إجهاض على ارتفاعات عالية يتم إطلاقه فوق صاروخ سبيس إكس فالكون 9 من قاعدة فاندنبرغ الجوية في كاليفورنيا.
قال شوتويل: '[يتبع] اختبار إجهاض على متن الطائرة في وقت لاحق من هذا العام'.
'إن نظام إجهاض الإطلاق المتكامل مهم للغاية بالنسبة لنا. نعتقد أنه يوفر ميزات أمان مذهلة للإجهاض الكامل طوال الطريق من خلال الصعود '.
'إنها تتيح لنا أيضًا الهدف النهائي المتمثل في الهبوط الدافع بالكامل.'
تم تحديد كلا الاختبارين في الأصل في عام 2014 كجزء من عقد مرحلة تطوير CCiCAP السابق للشركة مع وكالة ناسا ، كما أخبرني الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk في أواخر عام 2013.
وأوضح ماسك: 'بافتراض أن كل شيء يسير على ما يرام ، نتوقع إجراء [ما يصل إلى] اختبارين لإجهاض التنين العام المقبل في عام 2014'.
في العام الماضي ، منحت وكالة ناسا SpaceX تمديدًا حتى عام 2015 لكلا الاختبارين في إطار معالم CCiCAP الخاصة بـ SpaceX.
إيلون ماسك ، مؤسس شركة سبيس إكس ومديرها التنفيذي ، يطلع المراسلين ، بما في ذلك يونيفرس توداي ، في كوكوا بيتش ، فلوريدا ، خلال إطلاق صاروخ سبيس إكس فالكون 9 سابقًا من كيب كانافيرال ، فلوريدا. الائتمان: كين كريمر / kenkremer.com
سيتم إطلاق SpaceX Dragon V2 فوق صاروخ Falcon 9 v1.1 المصنف من قبل الإنسان من Space Launch Complex 40 في Cape Canaveral.
'نحن نتفهم المسؤولية الهائلة التي أنيطت بنا لنقل الطاقم. قال شوتويل: 'يجب أن نطير أكثر من 50 طائرة من طراز فالكون 9 قبل الرحلة المأهولة'.
لإنجاز أول رحلة تجريبية مأهولة إلى محطة الفضاء الدولية بحلول عام 2017 ، يجب أن يوافق الكونجرس الأمريكي على تمويل برنامج الطاقم التجاري بالكامل.
قال بولدن في إحاطة إعلامية في الأسبوع الماضي لهيئة الأوراق المالية: 'للقيام بذلك نحتاج إلى أن يوافق الكونجرس على التمويل الكامل لبرنامج الطاقم التجاري'.
أجبرت التخفيضات الشديدة في الميزانية من قبل الكونجرس وكالة ناسا على تأخير لمدة عامين في أول رحلات طاقم تجارية إلى محطة الفضاء الدولية من 2015 إلى 2017 - وأجبرت ناسا أيضًا على دفع مئات الملايين من الدولارات للروس مقابل مقاعد أطقم على متن سويوز بدلاً من التوظيف عمال الفضاء الأمريكيون.
ترقبوا هنا كين استمرار علوم الأرض والكواكب وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
تقوم Boeing و SpaceX ببناء سفن فضاء خاصة لاستئناف إطلاق رواد فضاء أمريكيين من الأراضي الأمريكية إلى محطة الفضاء الدولية في عام 2017. Credit: NASA