لحظات صاروخ SpaceX Falcon 9 بعد انفجار كارثي أدى إلى تدمير الصاروخ وحمولة القمر الصناعي الإسرائيلي Amos-6 عند منصة الإطلاق 40 في محطة كيب كانافيرال الجوية ، فلوريدا ، في 1 سبتمبر 2016. تم التخطيط لاختبار إطلاق نار ثابت قبل الإطلاق المقرر في 3 سبتمبر 2016. Credit: USLaunchReport
آمل أن يتعافى بسرعة بعد تعرضه لانفجار مأساوي في منصة الإطلاق من صاروخ فالكون 9 في كيب كانافيرال منذ حوالي شهرين قال مؤسس الشركة والرئيس التنفيذي إيلون ماسك في مقابلة تلفزيونية حديثة في 4 نوفمبر ، إن سبيس إكس تهدف إلى استئناف إطلاق الداعم في منتصف ديسمبر.
أشار ماسك كذلك في مقابلة مع قناة CNBC في 4 نوفمبر إلى أنهم اكتشفوا المشكلة التي تسببت فجأة في الكارثة فالكون 9 انفجار منصة الإطلاق الذي أدى إلى تدمير الصاروخ فجأة و 200 مليون دولار من الحمولة التجارية الإسرائيلية عاموس -6 خلال عملية تزويد روتينية بالوقود واختبار محرك إطفاء ثابت في 1 سبتمبر.
'أعتقد أننا وصلنا إلى الجزء السفلي من المشكلة قال المسك. 'لقد كانت مشكلة مفاجئة حقًا. لم يسبق له مثيل من قبل في تاريخ صناعة الصواريخ '.
قال المسك إن القضية تتعلق بنوع من التفاعل بين زجاجات الهيليوم السائل ومركبات الكربون وتصلب وقود الأكسجين السائل في سبيس إكس فالكون 9 المرحلة الثانية.
وأوضح ماسك أنه 'يتضمن أساسًا مزيجًا من الهيليوم السائل ومركبات ألياف الكربون المتقدمة والأكسجين الصلب.
'الأكسجين شديد البرودة لدرجة أنه يدخل المرحلة الصلبة.'
'تبين أنه أصعب فشل واجهناه منذ 14 عامًا' ، هكذا غرد ماسك سابقًا في 9 سبتمبر.
'لم يحدث ذلك من قبل في التاريخ. لهذا السبب استغرق الأمر منا بعض الوقت لفرزها ، 'قال ماسك لشبكة CNBC في 4 نوفمبر.
مؤسس SpaceX والرئيس التنفيذي Elon Musk. الائتمان: كين كريمر / kenkremer.com
وقع الانفجار دون سابق إنذار حيث تم تحميل الأكسجين السائل ووقود الدفع RP-1 في المرحلة الثانية من صاروخ Falcon 9 الذي يبلغ ارتفاعه 229 قدمًا (70 مترًا) أثناء اختبار التزويد الروتيني واختبار إطلاق المحرك في مجمع SpaceX's Space Launch- 40 منشأة إطلاق في حوالي الساعة 9:07 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم 1 سبتمبر في محطة كيب كانافيرال للقوات الجوية ، فلوريدا.
لكن الصاروخ انفجر أثناء عمليات التزود بالوقود ولم يصل فريق إطلاق سبيس إكس أبدًا إلى نقطة إشعال محركات المرحلة الأولى لاختبار النار الثابت.
كان من المقرر إطلاق صاروخ AMOS-6 comsat من اللوحة 40 بعد يومين.
قالت الشركة في تحديثات الشركة المنشورة على موقع SpaceX على الإنترنت في 23 سبتمبر و 28 أكتوبر يبدو أن الشذوذ مع 'خرق كبير' في نظام الهليوم المبرد لخزان الأكسجين السائل في المرحلة الثانية - ولكن لم يتم تحديد السبب الجذري بعد.
'لم يتم تأكيد السبب الجذري للاختراق حتى الآن ، ولكن استمر الاهتمام بالضيق إلى واحدة من ثلاث أوعية الضغط المركب المغلفة (COPVs) داخل خزان LOX.'
'من خلال اختبارات مكثفة في تكساس ، أظهرت SpaceX أنه يمكنها إعادة إنشاء فشل COPV بالكامل من خلال ظروف تحميل الهيليوم.'
يتأثر تحميل الهيليوم 'بشكل أساسي بدرجة حرارة وضغط الهيليوم الذي يتم تحميله'.
أوضح ماسك لشبكة CNBC: 'كان هذا أصعب لغز كان علينا حله على الإطلاق'.
بعد حادث 1 سبتمبر ، بدأت سبيس إكس تحقيقًا مشتركًا لتحديد السبب الجذري مع إدارة الطيران الفيدرالية ووكالة ناسا والقوات الجوية الأمريكية وخبراء الصناعة الذين كانوا 'يعملون بشكل منهجي من خلال شجرة أخطاء واسعة النطاق للتحقيق في جميع الأسباب المعقولة'.
يقول ماسك: 'لقد عملنا عن كثب مع وكالة ناسا وإدارة الطيران الفيدرالية FAA وعملائنا التجاريين لفهمها'.
تقوم شركة سبيس إكس بتجديد مجمع الإطلاق 39A في مركز كينيدي للفضاء لإطلاق صاروخ فالكون 9 الثقيل والمصنف بشريًا. Credit: Ken Kremer / kenkremer.com
لم يُسأل ماسك ولم يذكر من أي منصة الإطلاق ستطلق فالكون 9 أو ما هي الحمولة.
أجاب: 'يبدو أننا سنعود إلى الإطلاق في منتصف شهر ديسمبر'.
تحتفظ SpaceX بمنصات الإطلاق على السواحل الشرقية والغربية للولايات المتحدة.
في انتظار نتائج التحقيق ، نواصل العمل من أجل العودة إلى الرحلة قبل نهاية العام. قالت سبيس إكس في 28 أكتوبر / تشرين الأول إن مواقع الإطلاق الخاصة بنا في مركز كينيدي للفضاء بفلوريدا وقاعدة فاندنبرغ الجوية بكاليفورنيا ، لا تزال على المسار الصحيح للعمل في هذا الإطار الزمني.
في KSC ، سيتم الإطلاق في البداية من pad 39A ، منصة المكوك السابقة التي استأجرتها SpaceX من وكالة ناسا.
الوسادة 40 لا تعمل حتى تكتمل الإصلاحات والاختبار الشامل.
منظر جوي للسادة وأضرار في الظهر القوي في SpaceX Launch Complex-40 كما شوهد من سقف VAB في 8 سبتمبر 2016 بعد انفجار اختبار الوقود الذي أدى إلى تدمير صاروخ Falcon 9 وحمولة AMOS-6 في محطة Cape Canaveral الجوية ، فلوريدا في 9 سبتمبر. 1 ، 2016. Credit: Ken Kremer / kenkremer.com
كانت كارثة الأول من سبتمبر هي ثاني فشل لفالكون 9 في غضون 15 شهرًا وستثير تساؤلات حول الموثوقية الشاملة للصواريخ.
تضمن الفشل الأول لفالكون 9 انفجارًا كارثيًا في منتصف الهواء في المرحلة الثانية بعد حوالي دقيقتين ونصف من الإقلاع ، أثناء إطلاق إعادة إمداد البضائع Dragon CRS-9 لناسا إلى محطة الفضاء الدولية في 28 يونيو 2015 - وشهد ذلك من قبل مؤلف.
على الرغم من أن كلا الحادثين شمل المرحلة الثانية ، إلا أن SpaceX تؤكد أنهما غير مرتبطين - حتى مع استمرارهما في السعي لتحديد السبب الجذري.
يجب على SpaceX تحديد السبب الجذري قبل السماح باستئناف إطلاق Falcon 9. يجب تحديد الإصلاحات الفعالة والتحقق من العلاجات الفعالة وتنفيذها.
نظرة عامة تخطيطي لـ SpaceX Falcon 9. Credit: SpaceX
ترقبوا هنا كين استمرار علوم الأرض والكواكب وأخبار رحلات الفضاء البشرية.