رصيد الصورة: الانتعاش المداري
وقعت شركة Orbital Recovery Ltd. اليوم عقد خدمات إطلاق حصري طويل الأجل لمركبة ConeXpress Orbital Life Extension Vehicle (CX OLEV؟) - وهي مركبة فضائية فريدة سيتم نشرها بواسطة Ariane 5 لتكون بمثابة قاطرة فضائية مدارية.
هذه الاتفاقية - التي تم توقيعها مع Arianespace في معرض برلين الجوي - تغطي الرحلة الأولية لـ CX OLEV؟ في عام 2007 ، تليها أربع عمليات إطلاق إضافية تبدأ في عام 2008. وستطلب شركة Orbital Recovery Ltd. المزيد من الرحلات الجوية في مجموعات من ثلاث بعثات.
سيتم حمل مركبة تمديد العمر المداري ConeXpress كحمولة ثانوية على آريان 5. وستكون كتلة إقلاعها حوالي 1،200-1،400 كجم. تم تطوير CX OLEV بواسطة الصناعة الأوروبية ، وهو مصمم لإطالة العمر المفيد لأقمار الاتصالات التي تبلغ قيمتها عدة ملايين من الدولارات لمدة 10 سنوات أو أكثر ، كما أنها قادرة على إنقاذ الأقمار الصناعية التي تقطعت بها السبل في مدارات غير صحيحة.
قال فيل برادن ، الرئيس التنفيذي لـ Orbital Recovery Ltd.
تعمل CX OLEV كقارب مداري ، وستوفر الدفع والملاحة والتوجيه للحفاظ على قمر الاتصالات في الفتحة المدارية المناسبة لسنوات عديدة. حاليًا ، يتم وضع المركبات الفضائية للاتصالات السلكية واللاسلكية في مدار مقبرة لأنها تستنفد أحمال الوقود على متنها بالقرب من نهاية العمر التشغيلي المعتاد الذي يبلغ 10-15 عامًا - على الرغم من استمرار حمولات ترحيل الاتصالات المدرة للدخل للأقمار الصناعية في العمل.
حددت Orbital Recovery Limited أكثر من 40 قمرا صناعيا للاتصالات في المدار اليوم مرشحة لتمديد الحياة باستخدام CX OLEV. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن نشر CX OLEV لإنقاذ المركبات الفضائية التي تم وضعها في مدار خاطئ ، أو التي تقطعت بها السبل في موقع مداري غير صحيح أثناء مناورات تحديد المواقع.
قال جان إيف لو غال ، الرئيس التنفيذي لشركة Arianespace: 'يسعدنا تقديم خدمات الإطلاق لهذه المركبة الفضائية المبتكرة للغاية ، والتي تواصل سياسة Arianespace للعمل مع الحمولات الجديدة الواعدة ومشغليها'. 'ستتيح مرونة مهمة Ariane 5 ، جنبًا إلى جنب مع خبرتنا في التعامل مع حمولات الأقمار الصناعية المتعددة ، إطلاق CX OLEV عند الحاجة لخدمة متطلبات مهمة Orbital Recovery Ltd.'.
في نهج أصلي لتصميم المركبات الفضائية ، يتم تصنيع CX OLEV من محول الحمولة الصافية الذي يتم استخدامه في كل مهمة من مهام Ariane 5. يتيح ذلك للأجهزة التي أثبتت كفاءتها في الطيران أن تكون بمثابة هيكل CX OELV ، ويفتح فرص إطلاق منتظمة لسحب الفضاء في Ariane 5.
على شكل مخروط مقطوع ، سيستمر CX OLEV في العمل كمحول حمولة لمهام آريان 5 ، مع حمولة القمر الصناعي الأساسية للقاذفة مثبتة فوقها. بمجرد إطلاق الحمولة الأساسية ، سيتم نشر CX OLEV من المشغل لبدء مهمتها الخاصة كقاطرة فضاء مستقل.
يقود فريق الصناعة الهولندي الذي يعمل على تطوير CX OLEV هيئة الفضاء الهولندية ، ويضم مركز الفضاء الألماني DLR الألماني و Kayser-Threde. تقدم Aon Space خدمات سمسرة التأمين وإدارة المخاطر.
بدأت Orbital Recovery Ltd. مؤخرًا المرحلة B1 من برنامجها ، الذي تموله الشركة ووكالة الفضاء الأوروبية في إطار مبادرة ARTES 4 للشراكة بين القطاعين العام والخاص.
المصدر الأصلي: نشرة أخبار الانتعاش المداري