نجح Dream Chaser التابع لشركة Sierra Nevada Corporation في اجتياز اختبارين للسحب في مركز درايدن لأبحاث الطيران التابع لناسا في كاليفورنيا استعدادًا لاختبار الطيران في المستقبل في وقت لاحق من هذا العام.
شاهد فيديو تجميع Dream Chaser الرائع أدناه![/شرح]
تمضي مقالة الاختبار الهندسي Dream Chaser المجنحة لشركة Sierra Nevada Corporation قدمًا من خلال سلسلة من الاختبارات الأرضية في وكالة ناسا مركز درايدن لأبحاث الطيران في كاليفورنيا والذي سيقود قريبًا إلى اختبارات طيران جوية مثيرة طوال عام 2013.
تهدف اختبارات جر Pathfinding على مدرج Dryden الخرساني إلى التحقق من أداء انزلاق مقدمة السيارة والمكابح والإطارات والأنظمة الأخرى لإثبات قدرتها على الهبوط بأمان بطاقم رائد فضاء بعد النجاة من العودة الحارقة من مدار الأرض.
يعد Dream Chaser أحد الأنواع الثلاثة من 'سيارات الأجرة الفضائية' التابعة للقطاع الخاص التي يتم تطويرها باستخدام ناسا أموال البذور لاستعادة قدرة أمريكا على تفجير البشر مدار الأرض من التربة الأمريكية - وهي قدرة ضاعت تمامًا بعد الإغلاق القسري لبرنامج مكوك الفضاء التابع لناسا في عام 2011.
ترسو مركبة دريم تشيسر التجارية للطاقم من صنع شركة سييرا نيفادا كورب في محطة الفضاء الدولية
بالنسبة للاختبارات الأرضية الأولية ، تم سحب مقال الاختبار الهندسي بواسطة شاحنة سحب عند 10 و 20 ميلاً في الساعة. في وقت لاحق من هذا الشهر ، سيتم زيادة سرعة السحب إلى 40 إلى 60 ميلاً في الساعة.
تم الانتهاء من التجميع النهائي لمركبة اختبار Dream Chaser في Dryden مع تركيب الأجنحة والذيل ، بعد الشحن من مقر SNC's Space Systems في لويزفيل ، كولورادو.
شاهد هذا الفيديو المثير الذي مدته دقيقة واحدة والذي يتم تصويره بفاصل زمني والذي يظهر ارتباط الأجنحة والذيل:
في المرحلة التالية في وقت لاحق من هذا العام ، ستجري سييرا نيفادا اختبارات حمل أسيرة محمولة جواً باستخدام طائرة هليكوبتر Erickson Skycrane.
ستتبع اختبارات هبوط الغلاف الجوي لمقال الاختبار الهندسي في وضع الطيران الحر المستقل لاختبارات الاقتراب والهبوط (ALT) للتحقق من التعامل الديناميكي الهوائي.
مقال الاختبار الهندسي هو سيارة كاملة الحجم.
Dream Chaser عبارة عن مكوك صغير قابل لإعادة الاستخدام يطلق من ساحل فلوريدا الفضائي فوق صاروخ United Launch Alliance Atlas V وهبط على مدرج منشأة هبوط المكوك (SLF) في مركز كينيدي للفضاء ، مثل مكوك الفضاء.
'إنها ليست مجهزة للطيران المداري. قال مارك سيرانجيلو ، نائب رئيس شركة سييرا نيفادا ورئيس شركة SNC Space Systems ، إلى Universe Today: 'إنه مجهز لاختبارات طيران الغلاف الجوي'.
قال لي سيرانجيلو: 'أفضل تشبيه هو أنه مشابه جدًا لما فعلته ناسا في برنامج المكوك مع إنتربرايز ، حيث ابتكرت مركبة تسمح لها بالقيام برحلات جوية مهمة سيتحول تصميمها بعد ذلك إلى المركبة النهائية للرحلة المدارية'.
يرحب مركز درايدن لأبحاث الطيران التابع لوكالة ناسا بمقالة الاختبار الهندسي Dream Chaser الخاصة بشركة SNC لبرنامج اختبار الطيران بالتعاون مع برنامج طاقم العمل التجاري التابع لناسا هذا الصيف. سرعان ما انضمت الرياح والذيل وبدأ اختبار الأرض الآن. الائتمان: ناسا / توم تشيدا
تعمل شركة Sierra Nevada Corp ، جنبًا إلى جنب مع Boeing و SpaceX مع وكالة ناسا في شراكة بين القطاعين العام والخاص باستخدام مزيج من أموال ناسا الأولية وأموال الشركة.
مُنحت كل شركة عقودًا بموجب مبادرة القدرات المتكاملة للطاقم التجاري التابع لوكالة ناسا ، أو برنامج CCiCap ، وهو الثالث في سلسلة من العقود التي تهدف إلى بدء تطوير `` سيارات الأجرة الفضائية '' التابعة للقطاع الخاص للطيران من الولايات المتحدة ورواد الفضاء الشريكين من وإلى الأرض المنخفضة. المدار (LEO) ومحطة الفضاء الدولية (ISS).
يقول سيرانجيلو: 'نحن الخلفاء العاطفيون للمكوك'. 'كان هدفنا إعادة تلك الصناعة إلى الولايات المتحدة ، وهذا ما نقوم به.'
تبلغ القيمة الإجمالية لعقود المرحلة الأولى CCiCap التابعة لناسا حوالي 1.1 مليار دولار وتستمر حتى مارس 2014.
ستؤدي منح عقود المرحلة الثانية في النهاية إلى وحدات طيران فعلية بعد اختيار تنازلي لواحدة أو أكثر من الشركات.
كل شيء يعتمد على الميزانية المعتمدة لوكالة ناسا ، والتي يبدو أنها تتجه إلى تخفيضات حادة تزيد عن مليار دولار إذا كان مجلس النواب الأمريكي الذي يهيمن عليه الجمهوريون يشق طريقه.
Dream Chaser ينتظر إطلاقه فوق صاروخ Atlas V.
هدف برنامج Commercial Crew هو ضمان أن تمتلك الدولة أنظمة نقل طاقم آمنة وموثوقة وبأسعار معقولة إلى الفضاء.
قال ويليام غيرستنماير ، 'إن الشراكات الفريدة بين القطاعين العام والخاص مثل تلك بين وكالة ناسا وشركة سييرا نيفادا تخلق صناعة قادرة على بناء الجيل القادم من الصواريخ والمركبات الفضائية التي ستنقل رواد الفضاء الأمريكيين إلى أرض الاختبار العلمي للمدار الأرضي المنخفض' ، المدير المساعد لوكالة ناسا للاستكشاف البشري والعمليات في واشنطن ، في بيان.
'لقد مهدت مراكز ناسا في جميع أنحاء البلاد الطريق لـ 50 عامًا من رحلات الفضاء البشرية الأمريكية ، وهم يعملون بنشاط مع شركائنا لاختبار أنظمة الفضاء التجارية المبتكرة التي ستستمر في ضمان الريادة الأمريكية في الاستكشاف والاكتشاف.'
جميع المركبات التجارية الثلاث - Boeing CST-100 ؛ صُممت سبيس إكس دراجون وسييرا نيفادا دريم تشيسر - لتحمل طاقمًا يصل إلى 7 رواد فضاء وتظل راسية في محطة الفضاء الدولية لأكثر من 6 أشهر.
من غير المتوقع إجراء أول اختبار طيران مداري لـ Dream Chaser قبل عام 2016 ويمكن أن يتأخر أكثر إذا خفض الكونجرس ميزانية الطاقم التجاري لناسا مرة أخرى - كما حدث في السنوات القليلة الماضية.
في غضون ذلك ، يعتمد رواد الفضاء الأمريكيون كليًا على كبسولة سويوز الروسية لركوبهم إلى محطة الفضاء الدولية. يجب أن تدفع ناسا لروسيا ما يزيد عن 70 مليون دولار لكل مقعد حتى تصبح سيارات الأجرة الفضائية جاهزة للإقلاع - ربما في عام 2017.
قال تشارلز بولدن ، مدير ناسا في درايدن: 'يجب أن نحصل على تمويل Commercial Crew ، أو سنقوم بالدفع للروس إلى الأبد'. 'بدون طاقم تجاري ، ربما لن يكون لدينا استكشاف.'
في الوقت نفسه ، تعمل ناسا على تطوير كبسولة Orion Crew للمهام إلى القمر والكويكبات وما وراءها المريخ وجهات أخرى في تفاصيل نظامنا الشمسي هنا .
نماذج مصغرة من مركبات ومنصات إطلاق برنامج Commercial Crew التابع لناسا ؛ بوينغ CST-100 ، سييرا نيفادا دريم تشيسر ، سبيس إكس دراجون.
الائتمان: كين كريمر / kenkremer.com
مركبة الفضاء Dream Chaser التابعة لشركة Sierra Nevada Corp. تهبط على مدرج تقليدي. يتم تطوير Dream Chaser بالتعاون مع برنامج طاقم العمل التجاري التابع لناسا خلال مبادرة القدرة المتكاملة للطاقم التجاري (CCiCAP). الائتمان: شركة سييرا نيفادا.
