في 14 مايوذفي عام 2021 ، حققت وكالة الفضاء الوطنية الصينية (CNSA) معلمًا رئيسيًا آخر عندما تيانوين -1 هبط المسبار بنجاح على سطح المريخ ، مما جعل الصين ثاني دولة في العالم تهبط بمهمة على سطح المريخ وتؤسس اتصالات من السطح. بعد ذلك بوقت قصير ، شاركت وكالة الفضاء الوطنية الصينية (CNSA) في الصور الأولى التي اتخذتها تيانوين -1 المسبار.
بحلول 22 مايواختصار الثاني، 2021 ، روفر زورونج نزل من مركبة الهبوط وقاد على سطح المريخ لأول مرة. منذ ذلك الحين ، أمضت المركبة 63 يومًا من أيام الأرض في إجراء عمليات علمية على سطح المريخ وسافرت لمسافة تزيد عن 450 مترًا (1475 قدمًا). تشغيل الجمعة 9 يوليو ومرة أخرى 15 يوليو أصدرت CNSA صوراً جديدة للكوكب الأحمر التقطتها المركبة الجوالة وهي تشق طريقها عبر السطح.
منذ أن انتشرت المركبة على سطح المريخ ، كانت تسافر جنوبًا لاستكشاف وفحص التضاريس والتقطت صوراً يومية للصخور والكثبان الرملية وغيرها من الميزات باستخدام كاميرات الملاحة والطبوغرافيا (NaTeCam). وفي الوقت نفسه ، فإن أدوات أخرى - مثل رادار اختراق المريخ (RoPeR) ومقياس المغناطيسية على المريخ (RoMAG) ومحطة مناخ المريخ (MCS) - تقوم أيضًا بجمع البيانات حول المجال المغناطيسي للمريخ والطقس وتحت السطح.
كلما صادفت العربة الجوالة أشكالًا بارزة من الأرض ، اعتمدت على كاشف سطح المريخ المركب (MarSCoDe) والكاميرا متعددة الأطياف (MSCam) لإجراء عمليات المسح ذات النقاط الثابتة لتحديد تركيبها. من بين الصور الجديدة صخرتا المريخ الموضحتان أعلاه (مهداة من CNSA عبر Xinhuanet ) التي كشفت عن ملامح نسيج الصخور ، وطبقات الغبار السميكة التي تغطيها ، والانطباعات التي خلفتها أخاديد العربة الجوالة.
صور أخرى (موضحة أدناه ، أيضًا من CNSA عبر Xinhuanet ) بما في ذلك لقطة المناظر الطبيعية التي التقطتها Zhurong في 26 يونيوذ، العربة الجوالة 42اختصار الثانياليوم على سطح المريخ (اليوم المريخي 42). في هذا اليوم ، وصلت العربة الجوالة إلى منطقة رملية والتقطت صورًا لكثبان رملية حمراء تقع على بعد 6 أمتار تقريبًا (20 قدمًا). كما ترون (صورة المعرض العلوية) ، فإن الكثبان الرملية بها عدة صخور متناثرة حولها ، والصخور التي تقع أمام Zhurong مباشرة ويبلغ عرضها 34 سم (13.4 بوصة).
تم التقاط الصورة التالية (أسفل اليسار) في 4 يوليوذ، Zhurong's 50ذيومًا على سطح المريخ (اليوم المريخي 50) ، بعد أن انطلقت المركبة الجوالة إلى الجانب الجنوبي من الكثبان الرملية - التي يبلغ طولها 40 مترًا (130 قدمًا) وطولها 8 أمتار (26.25 قدمًا) وارتفاعها 0.6 مترًا (2 قدمًا). تم التقاط الصورة الخامسة والأخيرة للمناظر الطبيعية (أسفل اليمين) عندما كانت المركبة الجوالة Zhurong على مسافة 210 م (690 قدمًا) من موقع الهبوط و 130 مترًا (~ 425 قدمًا) من الغطاء الخلفي لمركبة الهبوط والمظلة.
كانت هذه المكونات جزءًا من وحدة الدخول والنسب والهبوط (EDL) الخاصة بمهمة Tianwen-1. في حين أن الغطاء الخلفي يضمن أن المركبة الجوالة ومركبة الإنزال تمكنوا من العبور بأمان عبر الفضاء السحيق ونجوا من الرحلة المضطربة عبر الغلاف الجوي للمريخ ، كانت المظلة هي التي سمحت لهما بالنزول الخاضع للتحكم عبر الغلاف الجوي حتى يتمكنوا من الهبوط بسهولة.
تظهر هذه المكونات فقط في الزاوية اليمنى العليا من الصورة العلوية بينما تظهر مجموعة من الأحجار ذات الأشكال المختلفة على اليسار. تم نشر الصور الأحدث التي حصلت عليها العربة الجوالة في 15 يوليوذ، 2021 ، والذي أظهر أن العربة الجوالة تقوم بفحص الغطاء الخلفي والمظلة عن كثب (انظر أدناه). تم الحصول على الصورة الأولى (أعلى اليسار) قبل ثلاثة أيام وتوضح هذين المكونين على الجانب الأيسر للمركبة الجوالة أثناء استمرارها في دوريتها المتجهة جنوبًا.
كما أشارت CNSA في أ بيان صحفي التي تم إصدارها مع الصور:
'تُظهر الصورة المنظر الكامل للمظلة والظهر بالكامل بعد الاستئصال الديناميكي الهوائي. هيكل الغطاء ، فتحة تحويل محرك التحكم في الوضع على الغطاء الخلفي يمكن التعرف عليها بوضوح ، العربة الجوالة على بعد حوالي 30 مترًا من الغطاء الخلفي وحوالي 350 مترًا من موقع الهبوط أثناء التصوير '.
التقطت الصورتان الثانية والثالثة (أبيض وأسود) بكاميرات تفادي العوائق الأمامية والخلفية أثناء اقتراب العربة الجوالة وخروجها من الغطاء الخلفي والمزلق. تُظهر الصورة الرابعة المظلة بعد نشرها أثناء هبوط المركبة فوق يوتوبيا بلانيتيا (حيث هبطت) في 15 مايو.ذ. بعد صورة أخرى تم إطلاقه بواسطة CNSA في اليوم التالي ، والذي يُظهر موقع هبوط Tianwen-1.
التقط هذه الصورة عنصر المركبة المدارية في 2 يونيواختصار الثاني، بعد أيام من هبوط المسبار والعنصر المتجول بأمان. تم تحديد مواقع المسبار والعربة الجوالة والمظلة والغطاء الخلفي والدرع الحراري جميعها باللون الأبيض. النقطتان الأبيضتان في الزاوية اليمنى العليا هما المسبار والعربة الجوالة ، والمظلة والغطاء الخلفي تحتهما مباشرة تقريبًا (العلامة البيضاء الممدودة هي المزلق) بينما يكون الدرع الحراري في أسفل اليمين.
الأحدث من #المريخ : #الصين روفر # زورونج قام بزيارة المظلة والصدفة الخلفية التي ساعدت العربة الجوالة في يوتوبيا بلانيتيا مرة أخرى في 14 مايو. رائع! pic.twitter.com/7CFs4t3C7V
- ZouYue (ZouYueTweets) 15 يوليو 2021
كانت مهمة Tianwen-1 بمثابة الريشة في غطاء CNSA ، وليس فقط لأنها كانت أول مهمة صينية إلى المريخ. من خلال نشر هذه المهمة بنجاح ، أصبحت الصين أول دولة تصل إلى المريخ بمهمة تضمنت مركبة مدارية ومركبة هبوط وعنصر روفر. قبل ذلك ، بدأت كل وكالة فضاء نجحت في إرسال مهمة روبوتية إلى المريخ بمركبات مدارية ، تليها بعثات سطحية - مركبات الهبوط أولاً ، ثم مركبات الإنزال بالمركبات الجوالة.
علاوة على ذلك ، تجعل المركبة الجوالة Zhurong الصين ثاني دولة في العالم (بعد الولايات المتحدة) تهبط وتشغل مركبة جوالة على سطح المريخ. سيتبع هذا في المستقبل القريب من قبل روزاليند فرانكلين روفر (جزء من ESA-Roscosmos ExoMars البرنامج) الذي سيتم إطلاقه من بايكونور كوزمودروم في وقت ما من هذا سبتمبر ومن المتوقع أن يصل إلى المريخ في 10 يونيوذ، 2023.
ستساعد هذه المهام في تمهيد الطريق للاستكشاف البشري ، وهو ما تأمل الصين الآن في القيام به (جنبًا إلى جنب مع وكالة ناسا) خلال ثلاثينيات القرن الحالي. تمامًا مثل جميع المهمات القمرية المأهولة المخطط لها في المستقبل القريب ، من المتوقع أن يكون استكشاف الإنسان للمريخ شأنًا متعدد الجنسيات!
