رحلة وكالة ناسا إلى المريخ تكثف من خلال InSight ، الاختبارات الرئيسية تمهد الطريق لإطلاق المسبار 2016
وكالة ناسا 'رحلة إلى المريخ' تتعزز بشكل كبير مع 'InSight' - حيث تم الآن تجميع مركبة الهبوط القادمة على الكوكب الأحمر التابع للوكالة في تكوين طيرانها وبدأت سلسلة شاملة من اختبارات الإجهاد البيئي الصارمة والحاسمة التي ستمهد الطريق لإطلاقها في عام 2016 في مهمة لفتح ألغاز جوهر المريخ.
تدق ساعة العد التنازلي بلا هوادة وفي أقل من تسعة أشهر ، من المقرر أن تنطلق مركبة إنزال المريخ إنسايت التابعة لناسا في مارس 2016.
InSight ، التي تعني الاستكشاف الداخلي باستخدام التحقيقات الزلزالية والجيوديسيا والنقل الحراري ، هي مركبة هبوط ثابتة. ستنضم إلى أسطول استكشاف علوم السطح التابع لناسا والذي يتألف حاليًا من Curiosity و فرصة المهمات التي على النقيض من ذلك هي المركبات الجوالة.
ولكن قبل أن يُسمح له بالوصول إلى منصة الإطلاق ، يجب على مستكشف Red Planet أولاً إثبات قوته وإثبات قدرته على العمل والبقاء على قيد الحياة في بيئة الفضاء القاسية التي لا ترحم من خلال بطارية من الاختبارات المسبقة. هذا مطلب مطلق حتى تتمكن من تنفيذ مهمتها غير المسبوقة بنجاح لاستكشاف البنية الداخلية لأعماق المريخ.
الغرض من InSight هو توضيح طبيعة نواة المريخ ، وقياس تدفق الحرارة والإحساس بـ 'زلازل المريخ'. ستعمل نتائج هذه الأبحاث الجديدة تمامًا على تعزيز فهمنا للتاريخ المبكر لجميع الكواكب الصخرية ، بما في ذلك الأرض ، ويمكن أن تكشف عن كيفية تشكلها وتطورها.
'اليوم ، يمهد المستكشفون العلميون الآليون لدينا الطريق ، ويحرزون تقدمًا كبيرًا الرحلة إلى المريخ قال جيم جرين ، مدير قسم علوم الكواكب بوكالة ناسا في مقر الوكالة في واشنطن ، في بيان.
'معًا ، البشر والروبوتات سيكونون رواد كوكب المريخ والنظام الشمسي.'
يتم تسليم السطح العلمي لمركبة الهبوط InSight التابعة لناسا في 29 أبريل 2015 ، الصورة من عمليات تجميع واختبار InSight داخل غرفة نظيفة في Lockheed Martin Space Systems ، دنفر. المكون الدائري الكبير على سطح السفينة هو الغطاء الواقي الذي يتم وضعه فوق مقياس الزلازل في InSight بعد وضع مقياس الزلازل مباشرة على أرض المريخ. المصدر: NASA / JPL-Caltech / Lockheed Martin
تفتح نافذة إطلاق InSight في 4 مارس وتستمر حتى 30 مارس 2016.
سيتم إطلاق InSight فوق ملف تحالف الإطلاق المتحد (ULA) أطلس الخامس صاروخ من قاعدة فاندنبرغ الجوية ، كاليفورنيا.
تعد InSight أول مهمة بين الكواكب تابعة لناسا يتم إطلاقها من كاليفورنيا.
سيهبط المسبار بحجم السيارة بالقرب من خط الاستواء المريخي بعد حوالي ستة أشهر في خريف عام 2016.
المقاول الرئيسي لشركة InSight هو شركة Lockheed Martin Space Systems في دنفر ، وقد انتهى الفريق الهندسي والفني مؤخرًا من تجميع مركبة الهبوط في تكوينها النهائي.
لذا فقد بدأ الوقت الآن لبدء الابتعاد عن المركبة الفضائية التي تتضمن حرفياً 'اهتزاز وخبز وانطلاق' المركبة الفضائية لإثبات استعدادها وقدرتها على الوفاء بالموعد النهائي للإطلاق في مارس 2016.
خلال الأشهر السبعة المقبلة من الاختبارات البيئية في منشأة دنفر التابعة لشركة لوكهيد ، 'ستتعرض مركبة الهبوط لدرجات حرارة قصوى ، وظروف فراغ يصل ضغط الهواء فيها إلى الصفر تقريبًا لتحاكي الفضاء بين الكواكب ، وبطارية من الاختبارات الأخرى'.
قال ستو سباث ، مدير برنامج InSight في شركة Lockheed Martin Space Systems ، دنفر ، في بيان: 'سارت عملية تجميع InSight بشكل جيد للغاية ، والآن حان الوقت لمعرفة كيفية أدائها'.
'تم تصميم نظام الاختبارات البيئية للتخلص من أي مشكلات تتعلق بالمركبة الفضائية حتى نتمكن من حلها أثناء وجودها هنا على الأرض. تستغرق هذه المرحلة ما يقرب من وقت التجميع ، لكننا نريد التأكد من تسليم مركبة لناسا تعمل كما هو متوقع في البيئات القاسية '.
يتضمن الاختبار الأول 'اختبار فراغ حراري في تكوين' الرحلات البحرية 'للمركبة الفضائية ، والذي سيتم استخدامه خلال رحلتها التي تستغرق سبعة أشهر إلى المريخ. في تكوين الرحلات البحرية ، يتم تخزين المسبار داخل كبسولة أيروشل ويتم تثبيت مرحلة الرحلة للمركبة الفضائية - من أجل الطاقة والاتصالات وتصحيحات المسار والوظائف الأخرى في الطريق إلى المريخ - على الكبسولة '.
بعد اختبار الفراغ ، سيخضع InSight لسلسلة من الاختبارات التي تحاكي اهتزازات الإطلاق والفصل وصدمة النشر ، بالإضافة إلى التحقق من التداخل الإلكتروني بين أجزاء مختلفة من المركبة الفضائية واختبار التوافق.
أخيرًا ، سيعرض اختبار الفراغ الحراري الثاني المسبار 'لدرجات الحرارة والضغط الجوي الذي سيتعرض له أثناء عمله على سطح المريخ'.
من المتوقع أن تعمل مهمة InSight التي تبلغ تكلفتها 425 مليون دولار لمدة عامين تقريبًا على سطح المريخ.
عرض فني لمركب المريخ InSight التابع لوكالة ناسا (الاستكشاف الداخلي باستخدام التحقيقات الزلزالية والجيوديسيا والنقل الحراري). يعتمد InSight على تصميم المركبة الفضائية وهبوط Phoenix Mars المثبت مع أحدث إلكترونيات الطيران من Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) ومختبر Gravity Recovery and Interior Laboratory (GRAIL). الائتمان: JPL / NASA
InSight هي مهمة علمية دولية ونسخة شبه مكررة لمركبة ناسا الفضائية الناجحة للهبوط على المريخ ، Bruce Banerdt ، محقق InSight الرئيسي في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا (JPL) ، باسادينا ، كاليفورنيا ، أخبر Universe Today.
أخبرني بانيردت ، من مختبر الدفع النفاث التابع لناسا (JPL) في باسادينا ، كاليفورنيا: 'تم بناء InSight أساسًا من الصفر ، ولكن تقريبًا تم بناؤه للطباعة من تصميم Phoenix'. يمكن للفريق خفض التكاليف من خلال إعادة استخدام المخططات التي ابتكرتها شركة Phoenix بدلاً من إنشاء مركبة فضائية جديدة تمامًا.
3 وسادات من المسبار فينيكس فوق جليد المريخ. يعتمد تصميم المركبة الفضائية Mars InSight التابع لناسا على مركبة الإنزال الناجحة فينيكس عام 2008. تُظهر هذه الفسيفساء هبوط فينيكس فوق جليد المريخ. دفعت دافعات العنقاء تربة المريخ وكشفت الجليد المائي. يحمل InSight أدوات للتعمق في الكوكب الأحمر والتحقيق في طبيعة وحجم قلب المريخ الغامض. الائتمان: كين كريمر / kenkremer.com / ماركو دي لورينزو / ناسا / مختبر الدفع النفاث / UA / معهد ماكس بلانك
يتم تمويله من قبل برنامج ديسكفري التابع لوكالة ناسا بالإضافة إلى العديد من وكالات ودول الفضاء الأوروبية الوطنية. تقدم ألمانيا وفرنسا أداتين علميتين رئيسيتين لـ InSight ؛ HP3 و SEIS من خلال Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt. أو المركز الألماني للفضاء (DLR) والمركز الوطني للدراسات الفضائية (CNES).
'مقياس الزلازل (SEIS ، يرمز إلى التجربة الزلزالية للهيكل الداخلي) من فرنسا (تم إنشاؤه بواسطة CNES و IPGP) ومسبار تدفق الحرارة (HP3 ، يرمز إلى تدفق الحرارة ومسبار الخصائص الفيزيائية) من ألمانيا (تم بناؤه بواسطة DLR) ، وأوضح بانيردت.
تتمركز SEIS و HP3 على سطح مركبة الهبوط. سيتم التقاط كل منهم ونشره بواسطة ذراع آلية مماثلة لتلك التي تم إطلاقها على فينيكس مع بعض التعديلات.
ترقبوا هنا كين استمرار علوم الأرض والكواكب وأخبار رحلات الفضاء البشرية.