الحقائق الرئيسية والجدول الزمني لأول رحلة تجريبية لـ SpaceX Crewed Dragon في 6 مايو - شاهد البث المباشر
ال أول رحلة تجريبية حاسمة لطاقم Dragon لسبيس إكس التي ستطلق رواد الفضاء الأمريكيين قريبًا إلى المدار و محطة الفضاء الدولية (ISS) من الأراضي الأمريكية الآن على بعد أقل من يومين.
الرحلة التجريبية - التي تسمى اختبار Pad Abort - مقررة في ساعات الصباح الباكر من يوم الأربعاء ، 6 مايو ، إذا سارت الأمور على ما يرام. يتم توضيح الحقائق الرئيسية والجدول الزمني لأحداث الاختبار هنا.
ستصل مركبة الاختبار إلى ارتفاع ميل تقريبًا (5000 قدم ، 1500 متر) وتستمر حوالي 90 ثانية فقط في المدة من البداية إلى النهاية.
إنه يشكل اختبارًا أوليًا حاسمًا لنظام الهروب من كبسولة الطاقم والذي سينقذ حياة رواد الفضاء في جزء من الثانية في الحدث غير المحتمل لفشل منصة الإطلاق الكارثي بصاروخ فالكون 9.
سيتم إجراء اختبار إجهاض لوحة 6 مايو من سبيس اكس فالكون 9 منصة الإطلاق من منصة في Space Launch Complex 40 (SLC-40) في محطة كيب كانافيرال للقوات الجوية ، فلوريدا. لن يشمل الاختبار معزز Falcon 9 الفعلي.
سبيس اكس أصدرت للتو صورًا جديدة تُظهر نقل كبسولة طاقم Dragon وقسم صندوق السيارة إلى منصة الإطلاق ووضعها فوق منصة الإطلاق في SLC-40. انظر أعلاه وأدناه. يبلغ ارتفاع مجموعة Dragon معًا حوالي 20 قدمًا (5 أمتار).
مركبة SpaceX Pad Abort Test يتم نقلها في مجمع الإطلاق في فلوريدا. الائتمان: SpaceX
يتم وضع دمية اختبار بالداخل. وتقول سبيس إكس الآن إن الدمية لم تحمل اسم 'باستر' على الرغم من إعلان سابق من الشركة.
'Buster the Dummy يعمل بالفعل في عرض رائع ربما سمعت عنه يسمى MythBusters. قال سبيس إكس اليوم 'دمية لدينا تفضل عدم الكشف عن هويتها في الوقت الحالي'.
لذلك ، الوقت وحده هو الذي سيحدد ما إذا كان سيتم الكشف عن حقيقة المهمة المحددة هذه.
يمكنك مشاهدة Pad Abort Test عبر بث مباشر على شبكة الإنترنت على تلفزيون NASA: http://www.nasa.gov/nasatv
تفتح نافذة الاختبار في الساعة 7 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 6 مايو وتمتد حتى الساعة 2:30 مساءً. بتوقيت شرق الولايات المتحدة في فترة ما بعد الظهر.
سيبدأ البث الشبكي قبل حوالي 20 دقيقة من فتح النافذة. ستوفر وكالة ناسا أيضًا تحديثات دورية حول الاختبار في مدونة Commercial Crew على الإنترنت.
تتنبأ توقعات الطقس الحالية بنسبة 70 ٪ GO للظروف الجوية المواتية خلال نافذة الاختبار الطويلة.
نظرًا لأن اختبار Pad Abort مصمم خصيصًا ليكون اختبارًا للتطوير ، من أجل تعلم أشياء مهمة حول أداء نظام الهروب ، لا يجب أن يكون مثاليًا ليكون ذا قيمة.
والتأخير بسبب مشاكل فنية هو احتمال كبير للغاية.
قال جون كاوارت ، مدير شركاء ناسا في سبيس إكس في مؤتمر إعلامي في 1 مايو في الموقع الصحفي لمركز كينيدي للفضاء: 'بغض النظر عما يحدث في يوم الاختبار ، فإن سبيس إكس ستتعلم الكثير'. 'اختبار واحد يستحق ألف تحليل جيد.'
يعد الاختبار أمرًا بالغ الأهمية لتطوير Dragon المصنف من قبل الإنسان في الوقت المناسب والذي تعتمد عليه وكالة ناسا لاستعادة قدرة الولايات المتحدة على إطلاق رواد فضاء من الأراضي الأمريكية في الخارج صواريخ أمريكية إلى محطة الفضاء الدولية (ISS) في وقت مبكر من عام 2017.
إليك رسم يوضح مسار اختبار SpaceX Pad Abort في 6 مايو وتسلسل الأحداث المخطط لها.
يوضح الرسم مسار اختبار SpaceX Pad Abort وتسلسل الأحداث المخطط لها في 6 مايو 2015 من مجمع إطلاق Cape Canaveral 40. Credit: SpaceX
سوف تتسارع The Crew Dragon إلى ما يقرب من 100 ميل في الساعة في ثانية واحدة بالكاد. سيستغرق الاختبار أقل من دقيقتين وستسافر السفينة لمسافة تزيد عن ميل واحد في أول 20 ثانية فقط.
ستختبر تجربة إحباط الوسادة قدرة مجموعة من ثمانية محركات SuperDraco مدمجة في الجدران الجانبية لطاقم Dragon لسحب السيارة بعيدًا عن منصة الإطلاق في جزء من الثانية في حالة طوارئ محاكاة لإنقاذ حياة رواد الفضاء في حالة حالة طوارئ حقيقية.
توجد محركات SuperDraco في أربع حزم نفاثة حول القاعدة. ينتج كل محرك حوالي 15000 رطل من قوة الدفع المحورية ، مقابل دفع إجمالي يبلغ حوالي 120.000 رطل ، لنقل رواد الفضاء إلى بر الأمان.
ستدفع طائرات SuperDraco الثمانية دراجون ما يقرب من 100 متر (328 قدمًا) في ثانيتين ، وأكثر من نصف كيلومتر (1/3 ميل) في ما يزيد قليلاً عن 5 ثوانٍ.
يشبه SpaceX الاختبار بـ 'مقعد طرد لطيار مقاتل ، ولكن بدلاً من إخراج الطيار من المركبة الفضائية ، يتم' طرد 'المركبة الفضائية بأكملها بعيدًا عن مركبة الإطلاق.'
فيما يلي مخطط زمني للأحداث من SpaceX:
T-0: تشتعل SuperDracos الثمانية في وقت واحد وتصل إلى أقصى قوة دفع ، مما يدفع المركبة الفضائية بعيدًا عن المنصة.
T + .5s: بعد نصف ثانية من الرحلة العمودية ، ينطلق Crew Dragon نحو المحيط ويواصل الاحتراق المتحكم فيه. تعمل محركات SuperDraco على دواسة الوقود للتحكم في المسار بناءً على القياسات في الوقت الفعلي من مستشعرات السيارة.
T + 5s: يتم إنهاء الحرق المجهض بمجرد استهلاك كل الوقود الدافع وتصل سواحل Dragon لما يزيد قليلاً عن 15 ثانية إلى أعلى نقطة لها على بعد 1500 متر (93 ميل) فوق منصة الإطلاق.
T + 21s: يتم التخلص من الجذع وتبدأ المركبة الفضائية في الدوران البطيء مع درع الحرارة المتجه نحو الأرض مرة أخرى.
T + 25s: يتم نشر المظلات الصغيرة ، التي تسمى drogues ، أولاً خلال نافذة 4-6 ثانية بعد فصل الجذع.
T + 35s: بمجرد أن تثبت المظلات الدوارة استقرار السيارة ، تنتشر ثلاث مظلات رئيسية وتبطئ المركبة الفضائية بشكل أكبر قبل الانهيار.
T + 107s: رش التنين في المحيط الأطلسي على بعد حوالي 2200 متر (1.4 ميل) من منصة الإطلاق.
لوحة SpaceX Dragon V2 تحبط مركبة طيران تجريبية. الائتمان: SpaceX
قال هانز كوينيجسمان ، نائب رئيس ضمان المهمة مع سبيس إكس: 'هذا ما تم تأسيسه أساسًا من أجل رحلات الفضاء البشرية'.
'سيُظهر إجهاض الوسادة أننا طورنا نظامًا ثوريًا لسلامة رواد الفضاء ، وسيُظهر هذا الاختبار كيفية عمله. إنه أول اختبار كبير لنا على Crew Dragon '.
ستدفع دافعات الدفع المجهضة الكبسولة والطاقم بأمان بعيدًا عن معزز Falcon 9 الفاشل من أجل هبوط بمساعدة المظلة في المحيط.
يلاحظ كوينيجسمان أن نظام إجهاض سبيس إكس يوفر الهروب في حالات الطوارئ على طول الطريق إلى المدار ، على عكس أي نظام هروب سابق مثل أنظمة إجهاض الإطلاق التقليدية (LAS) المركبة على قمة الكبسولة.
من المقرر إطلاق فالكون 9 التالي في منتصف يونيو حاملاً سفينة شحن CRS-7 Dragon في مهمة إعادة إمداد لوكالة ناسا إلى محطة الفضاء الدولية . في 14 أبريل إطلاق فالكون 9 لا تشوبه شائبة عززت SpaceX CRS-6 Dragon إلى محطة الفضاء الدولية.
لم تكن هناك محاولة للهبوط السهل على المرحلة الأولى من فالكون 9 خلال تم الإطلاق الأحدث في 27 أبريل . نظرًا للوزن الثقيل للقمر الصناعي TurkmenÄlem52E / MonacoSat ، لم يكن هناك ما يكفي من الوقود المتبقي لمحاولة الهبوط على صندل سبيس إكس في المحيط.
تم تعيين محاولة الهبوط التالية لمهمة CRS-7.
ترقبوا هنا كين استمرار علوم الأرض والكواكب وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
إنطلاق SpaceX Falcon 9 و Dragon من مجمع Space Launch 40 في محطة كيب كانافيرال للقوات الجوية في فلوريدا في 14 أبريل 2015 الساعة 4:10 مساءً. بتوقيت شرق الولايات المتحدة في مهمة CRS-6 إلى محطة الفضاء الدولية. الائتمان: كين كريمر / kenkremer.com