قبل أسبوعين فقط ، وكالة ناسا الاستكشاف الداخلي باستخدام التحقيقات الزلزالية والجيوديسيا والنقل الحراري هبوط مركبة الهبوط (إنسايت) على سطح المريخ. في الساعات التي تلت ذلك ، تلقى مراقبو المهام في NASA-JPL تأكيدًا على أن المسبار قد نشر صفائفه الشمسية وأنه بدأ عملياته العلمية.
وفي ما كان من المؤكد أن يكون متعة لعشاق استكشاف الفضاء ، قدم المسبار مؤخرًا أول تجربة على الإطلاق لما كان عليه 'يبدو' مثل أن تكون على سطح المريخ . تم التقاط الأصوات بواسطة مستشعر ضغط الهواء داخل المسبار وجهاز قياس الزلازل الذي ينتظر الانتشار على السطح. معًا ، سجلوا الدوي المنخفض الناجم عن الرياح المريخية التي هبت حول موقع المسبار في الأول من ديسمبر.
قام هذان المستشعران بتسجيل الرياح بطرق مختلفة. حساس ضغط الهواء ، والذي سيجمع بيانات الأرصاد الجوية كجزء من النظام الفرعي لجهاز استشعار الحمولة الصافية (APSS) ، سجلت هذه الاهتزازات الهوائية مباشرة. من ناحية أخرى ، سجل مقياس الزلازل الاهتزازات التي تسببها الرياح التي تتحرك فوق الألواح الشمسية للمركبة الفضائية.
كانت الرياح التي التقطتها تهب من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي بسرعة تتراوح بين 5 إلى 7 أمتار في الثانية (25.2 كم / ساعة ؛ 15.66 ميل في الساعة). كان اتجاه هذه الرياح متسقًا مع خطوط شيطان الغبار التي تم رصدها من المدار حول منطقة الهبوط. بصفته بروس بانيردت ، المحقق الرئيسي فيتبصرالمهمة ، في وكالة ناسا الأخيرة خبر صحفى :
'كان التقاط هذا الصوت متعة غير مخطط لها. ولكن أحد الأشياء المكرسة لمهمتنا هو قياس الحركة على سطح المريخ ، وهذا يشمل بطبيعة الحال الحركة التي تسببها الموجات الصوتية '.
هذا الحدث غير المخطط له هو مجرد بداية لمقياس الزلازل InSight ، والذي يُعرف باسم التجربة الزلزالية للهيكل الداخلي ( ستة ). في غضون أسابيع قليلة ، سيتم نشر هذه الأداة على السطح بواسطة الذراع الروبوتية لمركبة الهبوط. بمجرد الوصول إلى هناك ، سيبدأ في تسجيل البيانات الاهتزازية لتحديد ما إذا كانت الموجات الصوتية تحت السطحية ناتجة عن 'الزلازل' أو الأحداث المؤثرة.
الهدف من أداة SEIS هو معرفة ما إذا كان للهزات تأثير مماثل على المريخ كما هو الحال على الأرض. كما ستستخدم هذه البيانات الاهتزازية لمعرفة المزيد عن الهيكل الداخلي للكوكب الأحمر. يأمل العلماء أن يلقي هذا الضوء على تكوين وتطور الكواكب الأرضية (المعروفة أيضًا باسم الصخرية) في نظامنا الشمسي ، والذي يتضمن الأرض.
يتكون نظام SEIS من جهازي استشعار ، أحدهما تم تطويره بواسطة وكالة الفضاء الفرنسية (CNES) وسوف يسجل الاهتزازات بمجرد وضع أداة SEIS على السطح. والآخر عبارة عن مستشعر قصير المدى (طورته إمبريال كوليدج لندن بإلكترونيات من جامعة أكسفورد) والذي سيبقى على سطح مركبة الهبوط ويسجل الاهتزازات في النطاق الأدنى لسمع الإنسان (حوالي 50 هرتز).
كما توم بايك ، فإنتبصرأوضح عضو الفريق العلمي ومصمم أجهزة الاستشعار في إمبريال كوليدج لندن:
'إن مركبة الهبوط InSight تعمل مثل الأذن العملاقة. تستجيب الألواح الشمسية الموجودة على جوانب المسبار لتقلبات ضغط الرياح. يبدو الأمر كما لو أن InSight تقوم بحجامة أذنيها وتسمع هبوب رياح المريخ عليها. عندما نظرنا إلى اتجاه اهتزازات الهبوط القادمة من الألواح الشمسية ، فإنها تتطابق مع اتجاه الرياح المتوقع في موقع الهبوط. '
بشكل منفصل ، يسجل APSS التغيرات في الضغط مباشرة من الغلاف الجوي الرقيق للمريخ وهو قادر على اكتشاف الاهتزازات التي تقل عن نطاق السمع البشري (حوالي 10 هرتز). مقطع الصوت أعلاه هو العينة غير المعدلة التي أصدرتها وكالة ناسا بينما تم رفع المقطع أدناه بمقدار اثنين أوكتاف وتم تسريعه بمعامل 100 (مما أدى إلى تغيير التردد) ليكون أكثر إدراكًا للأذن البشرية.
في السنوات القادمة ، تأمل ناسا في الحصول على المزيد من الأصوات من المريخ (وذات جودة أفضل) مع نشرمارس 2020روفر. ستحتوي هذه العربة الجوالة الأخيرة التي تزين سطح المريخ على اثنين من الميكروفونات كجزء من مجموعتها العلمية ، سيوفر أولهما أول تسجيل على الإطلاق لما يبدو عليه الهبوط على سطح المريخ.
والثاني جزء من المركبات الجوالة SuperCam مجموعة من أدوات الاستشعار عن بعد ، والتي تشتمل على ليزر أحمر بحجم 1064 نانومتر يُعرف باسم أداة التحليل الطيفي للتلف المستحث بالليزر (LIBS). عند استخدام هذا الليزر لصعق مواد مختلفة ، سيسجل ميكروفون SuperCam الصوت ويساعد العربة الجوالة على تحديد تركيبات المواد بناءً على التغيير في التردد.
حتى ذلك الحين ، تمثل تسجيلات InSight العينة الأولى لما يبدو عليه وجودك على سطح المريخ. عقدت وكالة ناسا مؤتمراً إعلاميًا عن بعد لمناقشة تسجيل هذه الأصوات ، والذي حدث في 7 ديسمبر ، الساعة 12:30 مساءً. التوقيت الشرقي (9:30 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ). يمكنك التقاط الإعادة أدناه:
قراءة متعمقة: ناسا