كيب كانافيرال ، فلوريدا - بحجم سيارة ناسا فضول المريخ استأنفت العربة الجوالة العمليات العلمية الكاملة والقيادة بعد توقف دام ستة أيام لأنشطة البحث بسبب مخاوف بشأن خلل في نظام الطاقة الكهربائية ، والذي تم حله الآن.
في 17 نوفمبر ، لاحظ المهندسون تذبذبًا في الجهد الكهربائي فضول التي تسببت في توقف معالجي الروبوتات عن الأنشطة العلمية والقيادة نحو Mount Sharp الغامض أثناء بحثهم عن السبب الجذري للمشكلة الكهربائية.
تقول ناسا إن تغيير الجهد لم يؤثر على سلامة المركبات الجوالة أو صحتها ، وكان الفريق يتصرف بدافع من الحذر الشديد أثناء التحقيق في الموقف من على بعد ملايين الأميال على الأرض.
'يتمتع النظام الكهربائي للسيارة بميزة تصميم' الحافلة العائمة 'لتحمل مجموعة من الاختلافات في الجهد بين هيكل السيارة - إطارها الميكانيكي - وخطوط الطاقة 32 فولت التي توفر الكهرباء في جميع أنحاء العربة الجوالة. وقالت ناسا في بيان إن هذا يحمي العربة الجوالة من القصور الكهربائي.
كان مستوى الجهد الكهربي لـ Curiosity حوالي 11 فولت منذ يوم الهبوط وانخفض إلى حوالي 4 فولت في 17 نوفمبر. المشكلة الكهربائية لم تدفع العربة الجوالة إلى الدخول في حالة الوضع الآمن.
يقوم Curiosity بمسح منظر المريخ إلى الحافة البعيدة لموقع هبوط Gale Crater في سول 463 ، نوفمبر 2013. Credit: NASA / JPL / MSSS / Marco Di Lorenzo / Ken Kremer- kenkremer.com
جمع المهندسون قائمة بالأسباب المحتملة لتغيير الجهد أثناء تعليق العمليات العلمية والتجول عبر مريخي فوهة البركان حيث هبطت كيوريوسيتي منذ ما يقرب من عام ونصف في أغسطس 2012.
قال المهندس الكهربائي للعربة الجوالة روب زيمرمان من مختبر الدفع النفاث التابع لناسا في باسادينا بكاليفورنيا: 'لقد وضعنا قائمة بالأسباب المحتملة ، ثم حددنا ما يمكننا شطبها من القائمة ، واحدًا تلو الآخر'.
تقول ناسا إن السبب المحتمل هو سبب داخلي قصير ناجم عن مولد النظائر المشعة الكهروحرارية (RTG) - مصدر الطاقة النووية للعربات الجوالة.
تم استخدام RTG بشكل شائع في العديد من بعثات ناسا التي شهدت أيضًا قصورًا عرضيًا ولم يكن لها تأثير طويل المدى أو فقد القدرة على رحلاتها.
شوهد هذا النوع من القصير المتقطع في RTGs مماثلة ، بما في ذلك تلك الموجودة على المركبة الفضائية كاسيني ، التي كانت تدور حول زحل لسنوات. صُممت إلكترونيات العربة الجوالة لتعمل بجهد متغير لإمداد الطاقة ، لذا فهذه ليست مشكلة كبيرة ، 'كما قال عضو فريق Curiosity كين هيركينهوف من USGS في تحديث للمهمة.
عاد مستوى الجهد إلى مستواه الطبيعي البالغ 11 فولت من تلقاء نفسه بحلول 23 نوفمبر ، عندما قرر الفريق استئناف العمليات العلمية.
لذلك من الممكن أن يتكرر نفس النوع من التغيير المتقطع للجهد في المستقبل.
وفي الوقت نفسه ، استأنفت العربة الجوالة رحلتها الملحمية إلى جبل شارب ومن المتوقع أن تصل إلى قاعدة الجبل في وقت ما في منتصف عام 2014.
Curiosity Spies Mount Sharp - وجهتها الأساسية. سيصعد الفضول إلى جبل شارب الغامض ويتحقق من الطبقات الرسوبية بحثًا عن أدلة لتاريخ وإمكانية السكن في الكوكب الأحمر لبلايين السنين. تم تجميع هذه الفسيفساء من صور كاميرا Mastcam التي تم التقاطها في Sol 352 (2 أغسطس 2013). حقوق الصورة: NASA / JPL-Caltech / MSSS / Marco Di Lorenzo / Ken Kremer
في نهاية الأسبوع الماضي ، قام الروبوت بتسليم أجزاء إضافية من مسحوق الصخور إلى مختبرات CheMin و SAM داخل العربة الجوالة. تم جمع العينة منذ 6 أشهر بعد الحفر في صخرة تسمى 'كمبرلاند' وستكمل القياسات السابقة.
حققت كيوريوسيتي بالفعل هدفها العلمي الأساسي المتمثل في اكتشاف منطقة صالحة للسكن في موقع هبوطها.
يتوقع العلماء توسيع منطقة قابلية المريخ للسكن بمجرد أن يبدأ الروبوت الذي يبلغ وزنه 1 طن صعود جبل شارب لاستكشاف الطبقات الرسوبية في الروافد السفلية للجبل الشاهق الذي يبلغ ارتفاعه 3 أميال (5 كم) ، والذي يسجل التاريخ الجيولوجي والمناخي للمريخ على مدى فترة زمنية. فترة زمنية تبلغ بلايين السنين.
تتطلع كيوريوسيتي إلى قاعدة جبل شارب وتلال موراي - وجهتها النهائية للتسلق - في هذه الفسيفساء التي تم تجميعها من صور كاميرا نافكام من سول 465 ، نوفمبر 2013. Credit: NASA / JPL / MSSS / Marco Di Lorenzo / Ken Kremer- kenkremer. كوم
وكلا الطائفتين الفضائيتين التابعين لوكالة ناسا و فرصة عند صعودهم إلى جبال المريخ ، سينضم إليهم في سبتمبر 2014 زوجان من المركبات المدارية الجديدة على كوكب المريخ من الولايات المتحدة والهند - مافن و أمي - سيؤدي ذلك إلى زيادة قوة غزو الأرض على الكوكب الأحمر بشكل كبير.
ابق على اتصال هنا لمتابعة أخبار مسبار المريخ و MOM و MAVEN و كين مافن و سبيس اكس إطلاق فالكون 9 تقارير من الموقع في المركز الصحفي لمركز كينيدي للفضاء ومحطة كيب كانافيرال الجوية بولاية فلوريدا.
