لقد كتبنا على نطاق واسع حول مشكلة الحطام المداري هنا على الكون اليوم. باختصار ، في كل مرة نقوم فيها بإطلاق شيء ما من الأرض ، هناك أجزاء وأجزاء متبقية وراءنا. مسامير. بقع الطلاء. في بعض الأحيان قطع أكبر من مراحل الصواريخ ، أو في أسوأ الأحوال ، أقمار صناعية معطلة.
تُضاف إلى قائمة الليزر والمغناطيس وأيدي الروبوت والأفكار الأخرى لإخراج النفايات الفضائية من المدار ، فكرة جديدة من ناسا - قابض أبو بريص. نعم ، يد سحلية. الفكرة هي باستخدام تقنيات من هذه الزوائد الحيوانية ، قد نتمكن من تعطيل الأقمار الصناعية الميتة أو غيرها من الحطام بكفاءة بتكلفة منخفضة.
الحطام الفضائي يتطاير فوقنا ويعرضنا للخطر حوادث مدمرة يمكن أن يخلق نوعًا من سجن الحطام لأي مركبة فضائية تأمل في التحليق فوق الغلاف الجوي. لقد اضطررنا بالفعل إلى نقل المكوك و محطة الفضاء الدولية بسبب التهديدات ، والخوف مع وصول المزيد من الأقمار الصناعية إلى الفضاء ، ستزداد المشكلة سوءًا.
إليك ما تقوله وكالة ناسا عن الفكرة ، التي يقودها آرون بارنس ، باحث الروبوتات في مختبر الدفع النفاث:
نظام الإمساك ... مستوحى من الأبراص ، السحالي التي تتشبث بالجدران بسهولة. تحتوي أقدام أبو بريص على مصفوفات متفرعة من الشعر الصغير ، أصغرها أرق بمئات المرات من شعرة الإنسان. يمكن لنظام الشعر هذا أن يتوافق مع سطح خشن بدون الكثير من القوة. على الرغم من أن الباحثين لا يستطيعون عمل نسخة طبق الأصل مثالية لقدم الوزغة ، فقد وضعوا هياكل 'شعرية' على الضمادات اللاصقة للمقابض.
تم وضع القابضين في خطواتهم في اختبار محاكاة الجاذبية الصغرى في أغسطس (تم تسليط الضوء عليه مؤخرًا على موقع ناسا الإلكتروني). على متن طائرة طارت قطعًا مكافئًا مع فترات قصيرة من 'انعدام الوزن' ، تمكنت القابضون من الإمساك بمكعب يزن 20 رطلاً ومجموعة من ألواح الباحثين والمركبات الفضائية التي تزن 250 رطلاً.
يختبر الباحثون المموّلون من وكالة ناسا 'قابض الوزغة' في رحلة محاكاة الجاذبية الصغرى لمعرفة مدى فعاليتها في تعطل الأقمار الصناعية. هنا ، قام باحث بربط ألواح تشبه المركبات الفضائية بجسمه لإجراء الاختبار. الائتمان: ناسا / يوتيوب (لقطة شاشة)
كان القيد الرئيسي هو أن الباحثين تمسكوا بالفعل باختراعهم بأنفسهم ، لكنهم في النهاية كانوا يأملون في استخدام ساق أو ذراع آلية لتحقيق نفس الغرض. وفي الوقت نفسه ، على الأرض ، تم استخدام القابضين على عشرات من أسطح المركبات الفضائية في فراغ وفي درجات حرارة تحاكي ما قد تجده في المدار.
ليس هناك ما يضمن أن النظام نفسه سوف يصل إلى الفضاء ، لأنه لا يزال في المراحل الأولى من الاختبار. ولكن في بيان ، قال بارنس إنه يعتقد أنه من الممكن أن 'يساهم نظامنا يومًا ما في إيجاد حل'. وقالت ناسا أيضًا إنه يمكن استخدام هذه الأقمار الصناعية الصغيرة لربطها بالمحطة الفضائية ، لكن التطوير يحتاج إلى التحرك بسرعة في هذه الحالة. لا يُضمن استخدام المحطة إلا حتى عام 2020 ، مع إمكانية تمديدها حتى عام 2024.
مصدر: مختبر الدفع النفاث