كانت مجسات الفضاء بايونير ، التي أتى بها طاقم منشأة أميس التابعة لناسا ، عبارة عن سلسلة من ثماني مركبات متشابهة للغاية. تضمنت ادعاءاتهم الرئيسية حول الشهرة العلمية سلسلة من الأمور الأولى في السفر إلى الفضاء والاستكشاف. على الرغم من أن هذه المجسات بدأت في نفس عصر الرحلات القمرية المأهولة 'الشاملة' ، إلا أنها لحسن الحظ وخدمت بالضرورة غرضًا مختلفًا. لحسن الحظ ، أدرك الناس أن رحلة الفضاء المأهولة ليست أفضل وسيلة للاستكشاف ؛ كانت هناك مجسات ميكانيكية أرخص. بالضرورة كما هو الحال في Ames ، تم استيعابها للتو في NASA وتحتاج إلى إنشاء مكان مناسب لها أو تكون في خطر الاختفاء تمامًا. هكذا بدأت رحلة بايونير.
قبل الاستيعاب ، كان Ames معهدًا أكاديميًا فعالاً وسريع الاستجابة. قام موظفوها بحل المشكلات بشكل جيد للغاية ولكنهم توقعوا تسليمهم لهم على طبق من الفضة. في ذلك الوقت ، بموجب NACA ، كانوا يعتبرون من أفضل المنظرين في مجالهم. عندما أصبحت جزءًا من وكالة ناسا ، لم يستطع إيمز الجلوس عندما كانت المرافق الاستباقية مثل مختبر الدفع النفاث تطغى على بقعة الضوء. واجه تشارلز هول ، أحد موظفي أميس ، التحدي المتمثل في تغيير العقلية في أميس وكذلك تغيير معتقدات البيروقراطيين في ناسا. بحجج مالية وتقنية مقنعة ، أوضح أن أميس يمكنه إدارة تصميم مسبار فضائي وتجميعه واختباره وتشغيله بشكل فعال ، حتى لو كان أول من يقيم الظروف خارج الدرع الواقي للأرض. تبين أن Hall هو الشخص المناسب في المكان المناسب وفي الوقت المناسب نجحت حججه وبدأت أميس اتجاهًا جديدًا كمصممي وبناء مركبات فضائية.
كان الكثير من نجاح برنامج بايونير مرتبطًا بشكل مباشر بقاعة. قبل وقت طويل من تحول 'أسرع ، أفضل ، أرخص' إلى شعار رائج ، عاش هول وتنفس هذه البديهية. من الناحية الفنية فعل ذلك بطريقتين. كانت الطريقة الأولى هي تحديد غرض واضح لكل مسبار وكل نظام فرعي داخل المسبار. ثم ركز على هذا الغرض ، وأقنعه فقط الإقناع الهائل بقبول أي تعديلات أو إعادة تصميم. ونتيجة لذلك ، فإن زيادة التكلفة النموذجية والوقت المستغرق كانت كلها غائبة. الطريقة الثانية التي أنجز بها هول هذا هو التمسك بمبدأ KISS (أبقِ الأمر بسيطًا غبيًا). حيثما كان ذلك ممكنًا ، تم استخدام التكنولوجيا والمكونات التي أثبتت جدواها فقط. الحلول البسيطة ، مثل تثبيت القمر الصناعي بالدوران ، تفوقت على الحلول المعقدة التي تستخدم الدافعات في كل من المحاور الثلاثة. كانت موطن قوة هول الأخرى بخلاف إدارة البرنامج هي مهارته السياسية ، خاصة مع المحققين الرئيسيين. سواء كان التحكيم في المعارك من أجل عرض النطاق الترددي لتنزيل الأقمار الصناعية أو السمسرة لوقت نادر على شبكة الفضاء العميقة (DNS) ، كان هول لديه موهبة في إيجاد حل مناسب يحافظ على برنامجه في الوقت المحدد وعلى الهدف. بقدر ما كانت هذه ولا تزال أفضل أساليب الإدارة ، عندما قيل وفعل كل شيء ، كان المنتج النهائي ونجاحه هو الذي أكد أسلوب هول واتجاهه.
تم إطلاق مجسات Pioneer من 6 إلى 9 بين عامي 1966 و 1969. كان الحد الأدنى من عمر التصميم لديهم ستة أشهر. ومع ذلك ، مع حلول عام 1970 ، كان هول يستخدم كل هذه الأشياء في تشغيل أول شبكة فضائية لرصد الطقس. لا يزال بايونير 9 يعمل حتى عام 1983! وبطبيعة الحال ، كان الرواد 10 و 11 من رواد المسار المعروفين ؛ أول من وصل إلى ما بعد المريخ. كان تصميم مهمتهم هو الوصول إلى كوكب المشتري وتقييم محيطه. ومع ذلك ، تم السماح لهذين المجسين وقادرين على السفر وكانا يعملان بشكل جيد بعد بلوتو. في الآونة الأخيرة فقط انخفضت قوة الإشارة الخاصة بهم لدرجة أن DNS غير قادر على اكتشافها في الخلفية. هذه شهادة كافية لقدرات هول وكل من عمل في مهمات الرواد. ومع ذلك ، لإكمال الصورة ، لا تنسَ الرواد 12 و 13. تم توجيههم إلى الداخل ، إلى كوكب الزهرة حيث قدموا بعضًا من أفضل الملاحظات والقياسات لكوكب الزهرة حتى الآن. كل هذه المسابير الرائدة كان لها ضوء هول التوجيهي وجميعها كانت لها مهام ناجحة بشكل ملحوظ.
كتاب مارك ولفرتون أعماق الفضاء يقدم نظرة تاريخية سهلة القراءة وممتعة على بعض القضايا الهامة المحيطة بمسبار الفضاء بايونير. على الرغم من أنه ربما يكون في النهاية مكررًا بعض الشيء في الجوائز التي حصل عليها ، إلا أنه يحتوي على آراء ممتازة في بعض التجارب والمحن والمعتقدات الهامة للمركبة الفضائية الأولى للبشرية التي انتقلت بجرأة إلى حيث لم يذهب أي منها من قبل. نعم ، ربما كانت هناك رسومات لبشر عراة موضوعة عليهم ، لكن هذه المجسات كانت أكثر بكثير من مجرد رسائل في زجاجة.
اقرأ المزيد من المراجعات واشتري الكتاب عبر الإنترنت من Amazon.com.