بوينغ تكشف النقاب عن CST-100 التجارية 'تاكسي الفضاء' لإطلاق رواد فضاء أمريكيين إلى الفضاء من التربة الأمريكية

كشفت شركة Boeing النقاب عن نموذج بالحجم الطبيعي الكامل لسيارتها التجارية CST-100 'Space Taxi' في 9 يونيو 2014 في منشأة التصنيع المزمعة في مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا. ستطلق المركبة الخاصة رواد فضاء أمريكيين إلى مدار أرضي منخفض ومحطة الفضاء الدولية من الأراضي الأمريكية.
الائتمان: كين كريمر - kenkremer.com
تم تحديث القصة [/ caption]

KENNEDY SPACE CENTER ، FL - كشفت شركة Boeing النقاب عن نموذج بالحجم الطبيعي الكامل لمنتجها CST-100 تجاري 'تاكسي الفضاء' يوم الاثنين ، 9 يونيو ، في المنزل الجديد لموقعها التصنيعي المستقبلي في مركز كينيدي للفضاء الموجود داخل منشأة تم تجديدها والتي تم استخدامها مؤخرًا لإعداد مكوك الفضاء المداري التابع لناسا للمهام إلى محطة الفضاء الدولية (ISS).

الهدف الأسمى هو إعادة تشغيل قدرة بلدنا على إطلاق الأمريكيين بشكل موثوق إلى الفضاء من الأراضي الأمريكية بأسرع ما يمكن وكفاءة.

CST-100 ناقلة الطاقم تم الكشف عنها في حفل دعوة فقط وحدث إعلامي أقيم يوم الاثنين ، 9 يونيو ، داخل حظيرة معالجة ناسا البيضاء اللامعة والمجددة بالكامل والمعروفة باسم Orbiter Processing Facility-3 (OPF-3) - وحضرها Universe Today.

ظلت المنشأة الضخمة التي تبلغ مساحتها 64000 قدم مربع في حالة سكون منذ تقاعد الحافلات بعد رحلتها الأخيرة في يوليو 2011 والتي كان يقودها كريس فيرجسون ، الذي يشغل الآن منصب مدير عمليات البعثة والطاقم في بوينج.

تمت دعوة Universe Today لتكون في موقعها في KSC لحضور حفل الكشف الكبير الذي ترأسه السناتور الأمريكي بيل نيلسون (فلوريدا) والمديرين التنفيذيين لشركة Boeing بما في ذلك قائد المكوك فيرغسون ، لإجراء فحص شخصي مباشر لسفينة الفضاء الخاصة وكذلك للزحف داخلها والجلوس فيها مقاعد الكبسولة المصممة لنقل رواد الفضاء الأمريكيين إلى الحدود العليا اعتبارًا من عام 2017.

قال السناتور نيلسون في حفل إزاحة الستار: 'نحتفل اليوم بهذه الكبسولة التجارية للطاقم'. 'هذه السيارة رائعة جدًا والدفع إلى الفضاء يمثل CST-100 أمرًا تاريخيًا.'

'نحن في فجر عصر الفضاء الجديد. يتم استكماله بالأنشطة التجارية التي تذهب من وإلى المحطة الفضائية ومن ثم الخروج من مدار أرضي منخفض [مع اوريون ] ، حيث نذهب إلى الهدف النهائي المتمثل في الذهاب إلى المريخ . هناك مستقبل مشرق في المستقبل '.

السناتور الأمريكي بيل نيلسون (فلوريدا) وقائد مكوك الفضاء الأخير لناسا كريس فيرجسون داخل كبسولة بوينج CST-100 المأهولة أثناء حفل إزاحة الستار في مركز كينيدي للفضاء ، فلوريدا في 9 يونيو 2014. نيلسون جالس أسفل وحدة تحكم الطيارين ويتلقى إحاطة CST-100 من Ferguson ، الذي يدير الآن جهود طاقم Boeing. حلّق نيلسون أيضًا في الفضاء على متن مكوك كولومبيا في كانون الثاني (يناير) 1986. Credit: Ken Kremer - kenkremer.com

الغرض من تطوير وبناء الكبسولة CST-100 الخاصة المصنفة بشريًا هو استعادة قدرة أمريكا على نقل رواد الفضاء إلى مدار أرضي منخفض ومحطة الفضاء من التربة الأمريكية على متن الصواريخ الأمريكية ، وبالتالي إنهاء اعتمادنا الكلي على الروسية كبسولة سويوز لتذاكر الفضاء والعودة.

تتمثل فلسفة Boeing في جعل CST-100 مسعى تجاريًا ، بسيطًا وفعالًا من حيث التكلفة قدر الإمكان من أجل بدء جهود رحلات الفضاء البشرية الأمريكية بسرعة. إنها تستند إلى تقنيات مجربة بالاعتماد على تراث Boeing البالغ 100 عام في مجال الطيران والفضاء.

قال لي فيرجسون: 'إن CST-100 ، إنها رحلة بسيطة ذهاباً وإياباً من الفضاء'. 'لذلك لا داعي لأن تكون فاخرة. إنها مركبة الصعود والدخول - وهذا كل شيء! '

لذا فإن CST-100 هي في الأساس تاكسي صعودًا وتاكسيًا ينزل من المدار الأرضي المنخفض. يتضمن برنامج الرحلات الفضائية البشرية التكميلي التابع لوكالة ناسا أوريون تم تصميم مركبة الطاقم لاستكشاف الفضاء السحيق.

السناتور الأمريكي بيل نيلسون (فلوريدا) يخاطب الحشد في حفل إزاحة الستار عن كبسولة بوينج CST-100 المأهولة إلى محطة الفضاء الدولية في مركز كينيدي للفضاء ، فلوريدا في 9 يونيو 2014. الائتمان: كين كريمر - kenkremer.com

اقرأ المقابلات الحصرية والمتعمقة التي أجريتها مع كريس فيرجسون - آخر قائد مكوك في أمريكا - حول CST-100 ؛ هنا و هنا .

بدأ الدرج المؤدي إلى وصول الإنسان المستقبلي لأمريكا إلى الفضاء يتشكل في النهاية من الساحل إلى الساحل.

السناتور نيلسون ، أحد المدافعين عن استكشاف الفضاء لدى وكالة ناسا والذي طار أيضًا في مهمة مكوك فضائي في كولومبيا في يناير 1986 ، كان أول شخص يصعد الدرج ويدخل الفتحة المؤدية إلى درج بوينج إلى السماء.

'هذا أصعب للوصول إليه من المكوك. لكن المقاعد مريحة ، 'أخبرني نيلسون بينما كان يتسلق داخل الكبسولة ويشق طريقه إلى المقعد المركزي لمساعدي الطيارين.

تلقى نيلسون جولة شخصية إرشادية لسفينة الفضاء CST-100 من فيرجسون.

يبلغ قطر الكبسولة 4.56 متر (175 بوصة).

كما سُمح لوسائل الإعلام ، بما في ذلك أنا ، بالجلوس داخل الكبسولة وإعطاء إحاطة مفصلة عن خطط Boeing الطموحة لبناء ناقلة رواد فضاء بسيطة وفعالة من حيث التكلفة.

تشتمل السيارة على خمسة مقاعد قابلة للاستلقاء ، وفتحة ونوافذ ، ووحدة تحكم الطيارين مع العديد من أجهزة الكمبيوتر اللوحية المرفقة من سامسونج لواجهات الطاقم مع الإنترنت اللاسلكي ، ومنفذ لرسو السفن في محطة الفضاء الدولية ومساحة واسعة تتسع لـ 220 كيلوجرامًا لتخزين البضائع لمجموعة من المعدات والعتاد والتجارب العلمية اعتمادًا على خيارات التخصيص الخاصة بوكالة ناسا.

تتميز المقصورة الداخلية بإضاءة LED Sky من Boeing مع تدرج لوني أزرق قابل للتعديل بناءً على طائرات 787 Dreamliner لتعزيز أجواء الطاقم.

بوينغ هي من بين ثلاث شركات طيران أمريكية ، بما في ذلك سبيس اكس و شركة سييرا نيفادا ، تتنافس على الجولة التالية من العقود لبناء 'تاكسي الفضاء' الأمريكي في شراكة عامة / خاصة مع وكالة ناسا باستخدام الأموال الأولية تحت رعاية برنامج الطاقم التجاري (CCP) التابع للوكالة.

منذ عام 2010 ، أنفقت ناسا أكثر من 1.5 مليار دولار على جهود الطاقم التجاري.

تلقت شركة Boeing ما يقرب من 600 مليون دولار وهي في طريقها لإكمال جميع معالم CCP المعينة من NASA في مرحلة العقد الحالية المعروفة باسم Commercial Crew Integrated Capability Initiative (CCiCAP) بحلول منتصف عام 2014.

تم الكشف عن كبسولة طاقم بوينج CST-100 في 9 يونيو بعد أسبوعين فقط سبيس اكس المدير التنفيذي إيلون ماسك Hollywoodesqe جليزي عرض مباشر في 29 مايو - سحب الستار عن شركته طاقم 'التنين' دخول المركبة في برنامج الطاقم التجاري لوكالة ناسا.

يقول مسؤولو ناسا إن الجولة التالية من العقود تهدف إلى بناء مركبة طيران مصنفة من قبل الإنسان للرسو في محطة الفضاء الدولية بحلول أواخر عام 2017.

ستؤدي مرحلة العقد التالية المعروفة باسم قدرة نقل الطاقم التجاري (CCtCap) إلى جائزة واحدة أو أكثر من قبل وكالة ناسا في وقت لاحق من هذا الصيف في أغسطس أو سبتمبر.

أعرب السناتور نيلسون عن أمله في أن تستمر المنافسة حيث يبدو من المرجح أن يوافق الكونجرس أخيرًا على شيء قريب من طلب الرئيس لتمويل CCP بأكثر من 800 مليون دولار في ميزانية وكالة ناسا المالية 2015.

قال نيلسون: 'بحوالي 800 مليون دولار ، هذا ما يكفي من المال لوكالة ناسا للقيام بالمنافسة لمدة لا تقل عن شخصين وربما أكثر'. 'هذا بالطبع متروك لناسا لأنها تقيم جميع المقترحات.'

كانت ناسا تأمل في إطلاق أولى مهام الطاقم التجاري في منتصف عام 2015.

لكن التخفيضات المتكررة لتمويل CCP من قبل الكونجرس منذ إنشائها في عام 2010 تسببت بالفعل في تأخيرات كبيرة في بدء مهام سيارات الأجرة الفضائية لجميع الشركات الثلاث المتنافسة على عقود الطاقم التجاري لوكالة ناسا.

في الواقع ، تراجع الجدول الزمني بالفعل لمدة 18 شهرًا إلى اليمين مقارنة بخطط ناسا الأولية ، مما أجبر الوكالة على شراء المزيد من مقاعد سويوز من الروس بتكلفة تزيد عن 70 مليون دولار لكل منها.

سيتم إطلاق الكبسولة القابلة لإعادة الاستخدام فوق صاروخ أطلس V من تحالف الإطلاق المتحد (ULA).

كان مجيدًا الجلوس داخل سفينة الفضاء الأمريكية القادمة المصممة لحمل البشر.

يصف مهندس مشروع Boeing CST-100 توني كاستيليا الكبسولة خلال مقابلة رائعة مع كين كريمر / الكون اليوم في 9 يونيو 2014 أثناء جلوسه داخل نموذج بالحجم الطبيعي الكامل لسيارة الأجرة الفضائية Boeing CST-100 أثناء حفل إزاحة الستار في مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا. الائتمان: كين كريمر - kenkremer.com

أخيرًا ، بدأ الجيل القادم من رحلات الفضاء البشرية الأمريكية يؤتي ثماره بعد فترة طويلة من التعطل.

اقرأ مقابلتي الجديدة الحصرية مع مدير ناسا Charles Bolden موضحًا أهمية الحصول على Commercial Crew عبر الإنترنت لتوسيع نطاق وصولنا إلى الفضاء- هنا .

ترقبوا هنا كين استمرار Boeing و SpaceX و Orbital Sciences و Commercial space و Orion و Curiosity و Mars rover و MAVEN و MOM والمزيد من أخبار رحلات الفضاء الكوكبية والبشرية.

إنها 'رائعة' لإزاحة الستار عن سيارة الأجرة الفضائية CST-100 التابعة لبوينغ في مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا في 9 يونيو 2014. السناتور الأمريكي بيل نيلسون (يسار) ، قائد المكوك الأخير كريس فيرجسون (الآن مدير عمليات البعثة والطاقم في بوينج ، في الوسط) وكين كريمر / الكون اليوم أمام الكبسولة مع درج يؤدي إلى فتحة مفتوحة. الائتمان: كين كريمر - kenkremer.com