كالعادة ، فإن منشأة إطلاق سبيس إكس جنوب تكساس ، الواقعة بالقرب من قرية بوكا تشيكا ، هي النقطة المحورية لكثير من الاهتمام. منذ ما يقرب من شهرين ، بدأت أطقم العمل في المنشأة بالعمل على أول حقيقةنموذج أولي فائق الثقيل ،مرحلة إطلاق سبيس إكسالمركبة الفضائية. بعد ستة أسابيع من التجميع ، قامت SpaceX بتدوير الداعم الثقيل الفائق 3 (B3) خارج 'High Bay' (حيث تم تجميعها) وتثبيتها على منصة الإطلاق.
بدأت عملية التجميع في 15 مايوذالذي ساعده الجديد رافعة الجسر (تمت إضافته إلى High Bay مرة أخرى في مارس) واختتم يوم الخميس ، 1 يوليوشارع. تم بعد ذلك نقل B3 وتحميله على متن شركات النقل المعياري ذاتية الدفع (SPMT) ونقله عبر الطريق السريع 4 إلى مرفق الإطلاق ، حيث تم نقله بواسطة رافعة أخرى إلى لوحة الاختبار A.
Super Heavy Booster 3 على لوحة الاختبار A: pic.twitter.com/PEsjdIocVI
- Starship Gazer (StarhipGazer) 1 يوليو 2021
بمجرد أن تصبح جاهزة للقيام بمهام تجارية ، فإنالمركبة الفضائيةوثقيل جداسيكون أول نظام إطلاق قابل لإعادة الاستخدام في العالم. كعنصر معزز (ويعرف أيضًا باسم المرحلة الأولى) للنظام ، فإنثقيل جدايبلغ ارتفاعه حوالي 65 مترًا (215 قدمًا) وسيتم تجهيزه بـ 32 محرك رابتور. هذا العدد القياسي للمحركات (أكثر من أي صاروخ في التاريخ) سيسمح لـثقيل جدالإنتاج 72 ميجانيوتونس (MN) ، أو 16 مليون رطل / قوة دفع (رطلF).
هذا هو أكثر من ضعف قوة الدفع الناتجة عن المرحلة الأولى من ساتورن الخامس الداعم ، الذي استخدمته ناسا لإرسال رواد فضاء أبولو إلى القمر - 35.1 مليون رطل ، أو 7.89 مليون رطلF. عندما يقترن بامتدادالمركبة الفضائية- عنصر المركبة المداري الذي سيعتمد على 6 محركات رابتورز - سيكون نظام الإطلاق قادرًا على إرسال 100 طن متري (110 أطنان أمريكية) إلى مدار أرضي منخفض (LEO).
وفقا لبيان أدلى به المسك عبر تويتر ، سيتم استخدام النموذج الأولي B3 للاختبارات الأرضية ، على غرار الاختبارات الأرضية التي أجريت معالمركبة الفضائية(SN) النماذج الأولية. هذا يميزها عن الداعم 1 ( BN1 )، الأولثقيل جداالنموذج الأولي لإكمال التراص داخل هاي باي ، والذي أوضح ماسك أنه ' مسار التصنيع 'المصممة للتحقق من صحة العملية المستخدمة في بنائها ، وبالتالي تم إلغاؤها بعد ذلك.
B3 هي الخطوة التالية في العملية وهي مصممة للتحقق من صحة التصميم الهيكلي للداعم من خلال الاختبار الأرضي. أشار ماسك إلى أن سبيس إكس ستجري أول اختبار طيران باستخدام Booster 4 وتتوقع 'تطورًا سريعًا بشكل خاص في [] أول 10 معززات و ~ 30 سفينة.' يشير هذا إلى أن SpaceX سيحافظ على نهج النماذج الأولية السريع حيث يتم دمج تغييرات التصميم بين التكرارات.
أول من يطير سوف يستخدم Booster 4. Booster 3 للاختبارات الأرضية. نحن بصدد تغيير الكثير من التصميم من 3 إلى 4. كان من الصعب جدًا بناء Booster 3. توقع تطورًا سريعًا بشكل خاص في أول ~ 10 معززات وأول 30 سفينة تقريبًا.
- إيلون ماسك (elonmusk) 30 يونيو 2021
في الرسالة نفسها ، غرد ماسك أن B3 'كان من الصعب جدًا بناؤها'. أخيرًا ، تتكون عملية التجميع من تكديس ولحام 36 حلقة فولاذية بثلاثة قباب دبابات وعشرات من المكونات الرئيسية الأخرى. لحسن الحظ ، طور الطاقم الأرضي خبرة كبيرة منذ أن تم بناء عنصر التعزيز من العديد من الأجزاء نفسها مثلالمركبة الفضائيةواعتمدت عملية التجميع بشكل كبير على نفس جهاز الإنتاج.
العنصر المعزز هو أيضًا أبسط منالمركبة الفضائيةالنماذج الأولية من نواح كثيرة لأنها لا تتطلب درعًا حراريًا ، وتحتوي على إلكترونيات أبسط وأنظمة سباكة ، والمزيد من الزعانف الأساسية (غير المدرجة في B3) ، وخزانين رئيسيين لاستيعاب إمدادها من الميثان السائل (CH4) ووقود الأكسجين السائل (LOX). الالمركبة الفضائيةفي المقابل ، تتطلب خزانتي رأس إضافيتين بالإضافة إلى صهاريجها الرئيسية ويجب التبديل إلى خزانات الرأس عند الهبوط.
عندما يتعلق الأمر باختبار الطيران ، فإن النماذج الأولية المعززة تحتاج فقط إلى الإطلاق ثم الهبوط ، حيث سيتم 'التقاطها' بواسطة. وفقًا لماسك ، سيتم تزويد هذه النماذج الأولية (B4 وما بعده) بزعانف شبكية للتحكم في نزولها ، وسوف يقوم الداعم بإعادة إشعال بعض محركاته للقيام بهبوط سلس. حتى الآن ، شملت جميع اختبارات الطيران على ارتفاعات عاليةالمركبة الفضائيةتضمنت النماذج الأولية مناورة 'تقليب البطن' ، بدءًا من النموذج الأولي الذي يتحول جانبًا بعد الوصول إلى الأوج.
ثم تستخدم اللوحات الديناميكية الهوائية لإبطاء هبوطها وإعادة إشعال محرك واحد أو اثنين من محركات رابتور لإعادة توجيه نفسها قبل الهبوط. تسببت هذه المناورة المعقدة في ظهور النماذج الأولية الأربعة ( SN8 و SN9 و SN10 ، و SN11 ) لتنفجر قبل الهبوط أو أثناءه أو بعده بوقت قصير. كان أحدث اختبار ، والذي تضمن النموذج الأولي SN15 ، نجاحًا تامًا أثبت صحة الأنظمة والمناورات الحاسمة التي قام بها.
الائتمان: SpaceX
على أي حال ، الآن بعد أن تم وضع B3 على منصة الاختبار ، يمكن أن تبدأ الاختبارات (ربما هذا الأسبوع). مشابهه لستارشيبعملية التطوير ، من المحتمل أن يبدأ هذا باختبارات الضغط المبردة ، حيث تمتلئ خزانات الوقود بالنيتروجين للتأكد من قدرتها على تحمل امتلائها بالميثان والأكسجين المبردين. قد يتبع ذلك اختبارات تكامل المحرك واختبارات الحريق الثابت.
ستمهد هذه الاختبارات الطريق لـ B4 ، والتي تخضع حاليًا للتجميع وسيتم دمجها مع SN20المركبة الفضائيةالنموذج الأولي ومعد للاختبار المداري. سيتم بعد ذلك نقلها إلى OLS ، والتي أمضت أيضًا الأسابيع القليلة الماضية قيد الإنشاء في منشأة إطلاق Boca Chica. ومن هنا يبدأ المكدس الكاملالمركبة الفضائيةوثقيل جداستنطلق من عند إجراء أول رحلة تجريبية مدارية لها - والتي يمكن أن تحدث في وقت لاحق من هذا العام.
في غضون ذلك ، تأكد من مشاهدة طرح B3 على لوحة الاختبار ، من باب المجاملة ناسا الفضائية :
قراءة متعمقة: تيسلاراتي و ناسا الفضائية
